来源时间为：2019-07-10
有没有人和小编一样，
最喜欢的交通方式就是高铁！
便捷、省时，关键还可欣赏沿途美景，
相比乘坐飞机，
更多了份旅行的感觉！
好消息！南京人早上去南湖吃大碗面，
晚上去深圳看世界之窗，
亦或者吃完夜宵上车睡觉，
第二天就能到兰州吃上牛肉面
……
今年暑假，乘高铁出游更便捷啦！
今天（7月10日）零时起，全国铁路将实行新的列车运行图暨暑期运行图，铁路南京站办客列车总数将达到498.5对，创历史新高。
南京到深圳开行高铁后，
行程时间要比动车快3小时左右，
二等座票价703.5元，
比动车二等座票价贵几十元。
不少网友表示划算！
此次调图还有哪些亮点？
一起来看看吧！
1
长三角首开到兰州“新丝绸之路”概念动卧列车
长三角首开“新丝绸之路”概念动卧列车，上海～兰州西D310/1、D312/09次1对，并使用新CRH1E型动卧车底。该趟列车夕发朝至，上海站22：44分始发，南京站1：39分到，1：49分开，到达兰州西站的时间为当日12：51分，南京到兰州全程历时11小时02分。
旅客在兰州西站可接续换乘去往西宁、敦煌、嘉峪关等城市的高铁列车，当日即可抵达西北各著名旅游景点。返程时，该趟列车兰州西站17：15分始发，次日3：33分到达南京。
2
南京到深圳首开“G”字头列车
南京到深圳首开“G”字头列车，全程运行时间11小时，比普通动车组列车要快3个小时左右。沿途停靠宜兴、千岛湖、黄山、婺源、上饶等热门旅游城市车站。
具体车次为：南京南～深圳北G1603次，南京南站8：40分开，当日19：40到达深圳北站。返程车次为：深圳北～南京南G1604次，深圳北10：57分开，当日22：23到达南京南站。
同时，为方便南京旅客前往深圳、厦门等海滨城市旅游出行，增开南京南～厦门北D3239/D3240次1对，南京南6:14开，16:48终到厦门北；深圳北～温州南D2294/D2293次1对延伸运行区段为深圳北～南京南；厦门北～南京南G1676次调整为厦门始发。
3
南京首开滁州始发高铁
首开南京南～滁州G7200次始发列车，南京南站13：35分开，全程运行仅19分钟。
该趟列车到达滁州后接续开行滁州～上海G7199次，滁州站14:45开，上海站17:12到（全程2小时27分），该对列车开行后对于滁州加速融入南京都市圈和长三角具有重要意义。
4
南京新增多趟始发高铁列车
调图后，新增南京南～黄山北G7313/G7314次1对（南京南6:47分开，11:08分终到黄山北站）；新增汉口～南京南D4210/D4209次1对高峰线列车、南京南～芜湖D5647/D5648次1对周末列车。
调整优化旅客列车运行区段18对
原南京南～成都东G1886/7、G1888/5次1对高铁列车延伸运行区段为南京南～重庆西间开行；原南京南～宜昌东D3077/D3078次1对，延伸运行区段为南京南～成都东；原上海虹桥～汉口D3056/7D3058/5次1对延伸区段为上海虹桥～南充北；原成都东～南京南D2256次延伸运行区段为成都东～宜兴，车次改为D2256/3次；南京南～安庆D5607/D5610次1对运行区段调整为南京南～铜陵；杭州东～温州南G7567次延伸运行区段为南京南～温州南；上海虹桥～汉口D3010/1次延伸运行区段为上海虹桥～襄阳。
周末线、高峰线列车开行情况
此次调图，为满足周末、节假日高峰旅客的出行需求，铁路南京站共安排周末高峰线列车58对（周末线14对、高峰线44对），同比原图增加2对。
其中始发的有：
1、南京～南通D5554/5D5556/3次1对周末线，逢周五、周日开行。南京～南通D9522/3D9524/1、D9526/7D9528/5次2对高峰线；南京～南通D9542/3D9544/1次、D9546/7D9548/5次2对高峰线。
2、南京～上海G7097/G7098次、上海虹桥～南京G7118/G7125次周末线2对逢周五、周日开行。南京～上海虹桥G9261/G9262次，南京～上海G9265/G9266次管内高峰线2对。
3、南京南～徐州东G9413/G9414次1对高峰线。
4、长沙南～南京南G1782/G1781次1对周末线逢周五、周六、周日、周一及高峰期开行。
5、南京南～长沙南G4579/G4580次；南京南～汉口D4201/D4202次，武汉～南京南D4206/D4205次，汉口～南京南D4208/D4207、D4210/D4209次直通高峰线8对。
6、南京南～杭州东G9481/G9482次，杭州东～南京南D9486/D9485次等高峰线2对。
7、南京南～芜湖D5647/D5648次周末线1对，逢周五、周日开行。
8、南京南～池州D9505/D9506次，南京南～芜湖D9507～D9520次，南京南～安庆D9529/D9530、D9531/D9532、D9533/D9534次等高峰线5对。
其它调整列车开行规律情况
1、上海～南京G7034/G7047次1对逢周一、二、三、四、六开行。
2、南京～上海G7035/G7038次1对逢周一、二、三、四、六开行。
3、马鞍山东～南京南D5646次0.5对逢周一～周五开行。
是不是很开心！
除此之外，
宁滁城际铁路又传来好消息！
宁滁城际自去年年底开工以来，在工程建设上的每一次进展,都能引起南京及沿线居民的极大关注。
最！新！消！息！
宁滁城际铁路一期全线开工，
预计2022年6月全线建成通车！
继一号墩身浇筑完成之后，宁滁城际铁路一期工程于近日进入全线开工建设阶段，桩基开挖、承台浇筑等所有下部结构施工已全面展开，预计明年初可以达到架梁条件。这意味着宁滁城际距离百姓更近一步。
宁滁城际铁路是国内首条采用PPP模式建设的跨省城际铁路，项目总投资约165亿元，全长约54.7公里，在滁州境内全长约46.5公里，在南京境内全长约8.2公里。
宁滁城际铁路滁州段分两期建设。一期工程已于2018年12月30日在滁州市来安县汊河镇举行开工仪式，预计2022年可通车运营。二期工程于2019年4月29日可研报告获批，建设工期3—5年，计划于2022年6月全线建成通车。
一期工程：友谊路站—苏滁产业园站—示范园站—来安南站—相官北站—相官镇站—汊河新城站—汊河镇站
二期工程：滁州高铁站—滁阳路南站—技术学院站—龙蟠大道站—市政府站—凤阳北路站
宁滁南京段：北斗产业园站—南京北站
值得期待的是，宁滁城际将直连南京地铁3号线，最后止于南京北站。而南京地铁3号线也将延长并接入南京北站。也就是说，今后乘坐南京地铁3号线，向北可以坐得更远啦。
宁滁城际铁路车辆设计速度120公里/小时，全线通车后，从南京主城区到滁州大约40分钟。从来安县汊河镇前往南京江北新区仅需10分钟左右。
内容来源：综合紫金山新闻、南京日报全媒体记者毛琪、金陵晚报、南京地铁
