芜湖，再迎来双线沿江铁路，省铁办召开宁芜二线推进会
一世安好
发布时间：07-0915:51从省铁路办获悉，安徽省发改委组织召开了推进宁芜铁路二线工程会议。根据会议要求，宁芜铁路增减二线，是打通地区铁路运输瓶颈的关键工程。项目建成后对于提升沿江铁路货运，完善沿江铁路通道都具有重大意义。要求有关方面要下力气解决宁芜铁路增建二线工程的困难，早日开工建设宁芜铁路二线工程。
宁芜铁路增建二线工程信息其实，宁芜铁路最早叫江南铁路，是一条投资非常少，工期非常短的铁路，自运营至今已经有100多年了，可谓中国的老铁路项目。但是比较其他的诸如京张铁路，京沪铁路等等老铁路，宁芜铁路还是单线，内燃机牵引的老旧铁路，并没有双点电气化改造。关于芜湖铁路枢的咨询函，芜湖市发改委是这样说的
宁芜铁路不过宁芜铁路处理病害，增建双线工程一直以来都在推进，且部分路段在建设时就对宁芜铁路增建二线做好了充足的预留，最突出的体现就是南京南站在建设之初，就为宁芜铁路下穿南京南站建设了双线隧道，自车站下方穿越接入南京站做好预留了。新合肥西站工期滞后，省政府要求加快推进，被督导的还有合安高铁
南京南站不过，随着宁安高铁都开通，宁芜铁路从最繁忙的单线铁路得到了极大的改善，但是宁芜铁路的货运一直没办法上去，这主要就是宁芜铁路单线，以及沿线的病害造成的。
如今，宁芜铁路增建二线工程，终于得到了省铁办的调研。说明省发改委开始重视宁芜铁路增建二线工程了。相信随着省政府的接入推进，宁芜铁路建设二线工程应该很开就会得到实质工作量的。芜湖站，战前广场还是一团糟，什么时候能彻底完工呢？那时芜湖地铁通达
