全城瞩目！2019一大波重点工程完工，影响芜湖人生活的方方面面！
时光荏苒，如白驹过隙
2019年“嗖”的一声就来了
芜湖这座城市面貌的日新月异
离不开一个个重点工程的推进
新的一年芜湖会有哪些变化？
哪些城市重点工程将完工？
下面我们就一起来看看！
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民生篇
妇幼保健院今年搬迁
随着时代的变迁，处于市中心位置的妇幼保健院面临占地面积小，床位没法增加、大型设备没法引进，很多项目没法开展等问题。
▲中和路上的市妇幼保健院
芜湖市妇幼保健院计划今年整体搬迁至九华中路原芜湖房地产大厦地块，占地面积21.5亩，总建筑面积约17000㎡。其中，原房地产大厦整体改造为市妇幼保健院医技综合楼，建筑面积约13600㎡，主要功能为妇产科门诊、手术室、新生儿产房、住院用房。
▲市妇幼保健院新院区效果图
另外，还将新建3层辅助用房，建筑面积约3300㎡，用于儿童保健、中心供应、食堂、办公等功能，设置病床约200张，机动车位125个，投资8200万元。
目前芜湖妇幼保健院改建项目主楼、辅助用房土建、给排水、消防、暖通、电气及内外装修施工基本完成，进行扫尾施工，正待供电公司停送电，外环境、给水、燃气等配套工程已进场施工。
▲市妇幼保健院新院区效果图
按计划，市妇幼保健院整体搬迁改造工程各建筑单体于春节前完工，组织竣工验收，外环境及医疗专项施工计划2019年4月底完工，力争6月完成搬迁并投入使用。
芜湖市二中改扩建今年3月开工
芜湖市第二中学环城北路校区（高中部）位于芜湖古城地块，占地面积小，缺乏标准体育场等教学设施，且因处于古城改造区域，由市政府规划，进行改扩建。
▲芜湖市二中
市二中改扩建工程位于弋江路与西洋湖路交叉口（原芜湖师范学校），占地面积67.4亩，总建筑面积43125㎡。
▲市二中改扩建方案
改扩建工程主要包括原师范学校教学楼加固改造为拓展备用房，新建实验楼、教学楼、综合楼、食堂宿舍、报告厅、体艺馆等，投资约1.95亿元。项目建成后将有30个班级，能容纳1500名学生，拥有机动车停车位350个，非机动车停车数850辆，以满足市第二中学的教学需求。
▲市二中改扩建方案设计
目前市二中改扩建已完成施工图设计、图纸审查，概算已报至市发改委审批，工程量清单编审基本完成，计划春节前挂网招标，今年3月份开工建设。
弋矶山医院三山医养结合项目开工
三山区的皖南医学院弋矶山医院三山医养结合项目计划2019年2月完成施工图审核及修改，3月完成图纸审查、消防审查及人防审查等，力争今年6月开工建设。
▲综合医院门诊大楼
该项目按三甲医院标准建设，计划分三期建设，一期建设综合医院，二期建设康复护理中心，三期建设健康养老区。建成后拥有综合医院及康复护理床位2000张，健康养老床位1000张。
▲康复护理中心沿河内景图
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交通篇
中江桥今年4月通车
2016年9月，中江桥开始改建，新中江桥为独塔双索面斜拉桥，起于九华中路与二街交叉口，向南跨过北沿河路、青弋江、三潭路、新时代商业街和利民路，在奥体中心落地，与九华南路顺接，路线全长1.65公里。如今，中江桥主桥部分已完全合龙，预计2019年4月份将具备通车条件。
赤铸山路快速化改造
随着城东新区的不断发展，连接主城区与城东的主干道赤铸山路部分路段快速化改造迫在眉睫，计划于2019年3月开工建设。
赤铸山路部分路段快速化改造工程起点位于伟星城，终点位于徽州路交叉口，其中涉及赤铸山路改造4.0km、涉及徽州路南北段改造0.88km。目前施工图已完成设计，施工单位正在进行招标。
▲赤铸山路下穿中江大道下穿效果图
本次改造施工分两个标段。一标段建设范围为伟星城至安澜路口（含安澜路），主要内容包括4座下穿通道（赤铸山路下穿鸠江北路、中江大道、河清路及安澜路）、3座人非过街通道（分别位于伟星城、万科城、东方红郡）、1座万科城南侧拼宽桥、1座鸠江北路西侧新建箱涵以及道路改造、绿化还建等。
▲赤铸山路下穿河清路下穿效果图
二标段建设范围为安澜路以西至徽州路，主要内容包括1座下穿徽州路下穿赤铸山路通道、1座赤铸山路左转至徽州路的匝道桥、1座跨越扁担河人行非机动车桥、1座徽州路新建箱涵及道路改造、绿化还建等工作。
▲2号线跨徽州路下穿效果图
按照建设计划，今年3月将开工建设一标段，建设周期一年半。二标段待下穿芜宣高速方案审批后，组织实施。施工期间，赤铸山路部分路段采用局部封闭施工，对市民工作、生活、学生上学会有较大影响。
九华南路八里湾大桥改造
G205国道（九华南路）上跨芜铜铁路八里湾大桥始建于1999年，现有桥梁已满足不了日益增长的交通需要，日前八里湾大桥改造已于日前开工，预计用时2年，期间将通过先建设辅桥再拆除桥的方式，维持大桥既有交通，不影响九华南路通行。
改造工程由大桥及其南北接线组成，在老桥左、右两侧各增加一幅桥梁，改扩建后新桥由三幅桥组成，桥梁全长821.5m，桥面总宽度46.0m，桥面设置双六行车道、双四辅道和人行道。新桥采用桥梁形式跨越芜铜铁路及规划疏解线。
芜湖东高速出入口改造
为缓解芜湖东高速公路出入口交通压力，改造工程正在建设中。新出入口从万春中路北侧迁改至南侧，采用双喇叭互通方案，收费站采用6进10出（含2进2出ETC车道以及2进2出超宽车道），并预留进出口各2个车道的扩建条件。
按照计划，2019年底完成万春中路以南部分H、I匝道以及慢行系统，待省交控部分完工后，开放交通；目前已完成该段桥梁所有下部结构。第二阶段，新建收费站启用后，拆除原收费站，新建万春中路北侧A、F、G匝道及北侧慢行系统，计划2020年底完成，实现全部功能。
G42S高速公路开工
日前，G42S上海至武汉高速公路无为至岳西（芜湖段）正式开工。该工程起于北沿江高速石涧枢纽，顺接芜湖长江二桥接线，途经无为县、巢湖市、庐江县、桐城市、潜山县、岳西县，止于岳西莲云，接已建的上海至武汉高速公路岳西至武汉段，路线全长约178.28公里。
主线新建段按四车道高速公路标准建设，其中起点至青草枢纽互通段设计速度采用120公里/小时；青草枢纽至终点段及安庆支线采用100公里/小时。计划建设工期为三年。
据了解，目前芜湖轨道交通1号线开工建设19个车站，占比79.2；区间基础及下部结构开工建设21段，占比87.5。2号线一期开工建设6个车站，占比60；区间基础及下部结构开工建设6段，占比60。2号线梦溪路车辆基地土建工程完成约42，1号线保顺路停车场土建工程完成约40。
2号线梦溪路车站前后约1.91km的试验段今年将开通试运营，届时将有部分市民受邀乘坐体验这条无人驾驶的单轨系统。
商合杭芜湖长江公铁大桥
商合杭铁路芜湖长江公铁大桥位于弋矶山附近，主桥为公铁合建，同时搭载芜湖市域轨道交通R1线。公路桥在长江路立交以西为双向八车道，以东为双向六车道，设计时速80Km/h。
截至目前江南接线桥梁主线已基本完成，春节后开始施工桥面沥青、桥下道路改造工程；江北接线工程桥梁部分下部结构已基本完成、正在施工上部梁体，江北收费站施工单位已进场，道路接线部分正在设计图纸，计划春节后开工。
长江路高架计划于2019年长江路地下综合管廊施工结束后立即开工建设。商合杭高铁计划2020年通车，公路部分计划与铁路同步通车。
芜湖火车站西广场
芜湖站西广场是在老火车站站前广场的原址重建设，将与已启用的站东广场共同构筑完整的站区综合交通枢纽体系。
截止目前，不受铁路房屋拆迁影响的支护桩、基坑土方开挖、基底抗拔桩部分已基本完成，计划2020年上半年与商合杭铁路通车同步使用。西广场建成后旅客不仅可以通过东、西广场两侧的站南路和站北路形成的环路到达，还可以通过贯穿东、西广场和主站房的地下一层城市通廊直接到达。
宣绩高铁开工
日前，昌景黄高铁安徽段暨池黄、宣绩高铁一同开工。昌景黄高铁与杭黄等高铁联通，线路全长285.8公里，总投资485.7亿元，设计时速350公里。
池黄高铁与宁安、杭黄等高铁衔接，在黄山北站与杭黄高铁贯通，线路全长123.7公里，估算投资191亿元，设计时速350公里。
宣绩高铁与商合杭、昌景黄等高铁连接，贯通了皖赣高铁最后一段，线路全长111公里，估算投资144亿元，设计时速350公里。
宣绩高铁与合福高铁、昌景黄高铁往黄山方向设有高铁联络线。而芜湖正在修建商合杭高铁，等商合杭高铁建成及宣绩、昌景黄高铁建成后，从芜湖乘高铁可达黄山、福州、厦门、景德镇、南昌等地。
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公园篇
汀棠公园
1984年建成的汀棠公园，是全国第一家由农民集资兴办的公园。2013年启动改造，目前景观改造施工已近尾声，计划2019年春节前后对外开放。
据悉，改造后的汀棠公园突出休闲、浪漫、生态的主题特色，是一座集自然环境与人文景观为一体的开放式城市生态休闲公园。
芜湖滨江公园二期
滨江公园二期目前正在紧锣密鼓施工建设中，计划2019年4月底完工向市民开放，打造芜湖最美“十里江湾”。滨江公园二期规划面积252万平方米，全长7.2公里，全线从澛港大桥到青弋江。
滨江公园二期将重点打造三条景观带，分别为低点景观带，涵盖樱花大道、紫荆大道，春天的江边将成一片浪漫花海，以及湿地风貌区和最靠近长江的江滩风貌区。设有9个公园出入口，配套建设6处停车场，建有2.3万平方米的休闲广场。
芜湖人民公园
芜湖人民公园地处政务中心南北主轴,与中央公园相交，通过搭建立体的空间框架，设计以“圩水而动”为理念，建设一个生态的、活力的公园。建成后将是城东新区主要的南北向绿色廊道，在生态和景观方面发挥重要的作用，预计今年一标段完工开放。
芜湖这座城市，正快速发展着
2019的芜湖，你期待吗？
