来源时间为：2016-01-30
芜湖公交集团日前发布信息，2月1日，公交旅游专线“游2路”开通，5辆双层旅游巴士参与该线路运营。据统计，该线路的开通，意味着我市公交线路数达到整整100条。
公交的发展，见证着一座城市的日新月异的变化。如今，芜湖计划开通旅游线路有哪些？公交线路总长有多少？线路最长、最短的公交线路分别是哪一条？“人气”最高的公交线路一天有多少人乘坐？记者为此采访了公交集团营运人士。
今年3月旅游线路增至4条
日前，在我市旭日天都公交停调场，记者看到了整装待发的“游2路”双层巴士。湛蓝色的车身搭配明黄色的扶手和草绿色的座椅显得醒目而又协调。
记者从芜湖公交集团了解到，此前该集团通过试行贷款项目一次性购进的40辆双层巴士将全部投入旅游线路运营，进一步扩大公交旅游线路覆盖市区景点范围，用公交线路串联起全市各主要景区。新开通的“游2路”首末站时间为6:30-18:00。线路为东西走向，由方特梦幻王国出发，途经市博物馆、雕塑公园、神山口等旅游景区和站点，终点位于芜湖站东广场。
除已经开通的“游1路”和即将开通的“游2路”以外，今年上半年，芜湖公交还将适时开通2条旅游线路。计划年后开通的旅游3号线为南北走向，由高教园区出发，途经拥有中江塔、滨江公园等地标性建筑的长江南路，临近步行街、鸠兹广场等繁华商业中心的北京西路，美食遍布的中山北路(凤凰美食街)，银湖南路后到达终点——方特欢乐世界。计划3月份开通的旅游5号线从拥有独特地貌与江景的天门山景区出发，途经工业旅游胜地奇瑞工业园，风景秀美的银湖公园，最后到达终点方特欢乐世界。
百条公交线路总长1744公里
“算上陆续投入的双层大巴，市区公交车数量达1488辆，每千人就拥有一辆公交车。”公交集团营运部负责人管必勤自豪地说。
回顾芜湖公交的发展史，过去5年，无疑是“黄金发展期”。据了解，2011年前，芜湖公交车的数量还不过870台，线路也只有66条。伴随着江城发展，市域面积的扩大，市区人口的增长，城市“骨架”地拉伸，从江北到江南，从城东到三山，“有条件通公交的路，都陆续有了公交车的影子”。数据显示，芜湖现有公交线路100条，线路总长1744公里(单程)，站点近2000个，已经百分百覆盖城区近郊，实现“城区公交一体化”。
依托一批公交枢纽的建造，公交车也迅速“扩军”，芜湖城市公交通行能力和基础设施水平不断提升。去年4月，省运管局公布了安徽省2014年度城市公交车标台数和新增台数排行榜，芜湖均列在榜单第二名。
目前，芜湖公交标台数(标台指的是不同类型的运营车辆按统一的标准当量折算成的营运车辆数，更能反映车辆运力)达1825台，以市区150万人口计算，芜湖公交车辆万人拥有率达12标台，超过国家园林城市标准10标台。去年，芜湖公交运营里程突破8200万公里，客运量达1.67亿人次，日均客运量55万人次，出行分担率已上升到22。
最长公交线43公里最短仅3.5公里
在江城的众多公交线路中，自然有一些“之最”，采访时，管必勤也饶有兴致地同记者盘点起来。
从马塘新镇开往新兴铸管南区的公交特1路，线路单程长度有43公里，是我市公交线路平均长度的两倍多，往返一次需要3小时20分钟，堪称最漫长的公交了，同时，按里程算该线路也是最廉价的一班线路，非空调车的票价只有1元。从芜湖汽车站开往芜湖火车站东广场的公交特4路，则是最迷你的公交线路，线路单程长度仅3.5公里，主要满足两站乘客的换乘需求。
最“火”公交每天吸引1.68万人次
按营运部提供的客运数据，记者还发现，目前，芜湖人气最高的公交线路分别是19路、24路和3路。其中公交19路2015年的客运量高达615万，这意味着平均每天有1.68万人次乘坐该路公交，是普通公交线路的客运量的近4倍。
最“豪华”公交可以上高速
在100条线路中，最“特立独行”的当数公交39路。这是一条从港一路公交首末站开往江北沈巷镇的跨江线路，使用的是15辆“高大上”的专车，在运力、安全性和舒适性有很大提升，旨在改善江北居民的出行条件。据了解，专车设座位多达50个，并配有安全带，座椅可调节。空调车票价为4元。另外，这也是我市唯一一条可以上下高速的公交线路。
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芜湖地铁2号线线路图、芜湖轻轨2号线站点、芜湖轻轨2号线路线图、芜湖地铁2号线、芜湖轨道交通1号线、芜湖地铁1号线、芜湖地铁3号线、芜湖轨道交通2号线、芜湖轻轨1号线
