近日，郑阜高铁(郑州至阜阳段)可行性研究报告获得国家发改委批复。郑阜高铁建成后，可与商合杭高铁、合福高铁无缝对接，预计2020年郑阜高铁、商合杭高铁通车营运后，芜湖到郑州将由现在的9个半小时缩短到3个小时左右。
根据国家发改委批复，郑阜高铁(郑州至阜阳段)项目总投资427.2亿元，新建线路自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌、周口、安徽阜阳，接入商合杭高速铁路阜阳西站，全长277公里。全线共设有11座车站，分别是位于郑州南、许昌北、鄢陵南、扶沟南、西华、周口东、项城北、沈丘北站，以及位于我省的界首南、临泉和阜阳西站。
据悉，郑阜高铁部分路段预计将于今年年内动工开建。2016年12月，郑阜高铁计划全线开工，2020年底建成通车，设计时速350公里。
记者了解到，商合杭高铁将于2019年建成，2020年开通运营。郑阜高铁建成后，从芜湖市区坐高铁，可通过商合杭高铁线路，经阜阳，接郑阜高铁线路直达郑州。从南陵、无为坐高铁，可通过合福高铁、商合杭高铁，经阜阳，接郑阜高铁，直达郑州。
目前，从芜湖市区到郑州最快的火车，需要运行9个半小时，慢的则需要运行13个小时，走高速公路至少也需要8个半小时。如果按照未来300公里的运营时速计算，坐动车从芜湖市区到郑州仅需3个小时左右。（芜湖新闻网—大江晚报）
作者：芜湖新闻网大江晚报
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