“不仅包裹装得多，送快递还不冷了。”芜湖一快递员告诉记者，最近座驾变成了锂电池驱动的新能源物流车，冬天送快递一点也感觉不到冷了。
记者了解到，过去一年，电动物流车市场逐步兴起，其中，今年上半年全国各车企生产电动物流车累计达到2500辆之多，并呈现攀升趋势。而芜湖，则在新能源物流车的市场上，率先嗅出了未来的巨大市场前景。
芜湖造的新能源物流车介入快递行业“最后一公里”。利用互联网、大数据和移动互联技术实现快递物流信息的对称：寄件人、收件人可以通过APP软件客户端预约收发快递时间、地点，并可根据需要临时修改收件时间和地点，让客户第一时间能收到包裹，同时也为快递公司减少了重复劳动。
芜湖造新能源物流车卖得火
“目前我们芜湖工厂生产出来的新能源物流车很快就卖掉了，现在是产能跟不上供应，销售出现供不应求的状态。”宝骐汽车有限公司市场部负责人谢骁轩告诉记者，公司在芜湖南陵县建有最大生产工厂，自今年年初，芜湖宝骐汽车制造有限公司相继推出“智骐”、“劲骐”、“泓源派派”三款互联网新能源物流车，这三款车型上市之后引来了社会各界的广泛关注与认可。根据全国新能源汽车产销数据显示，目前宝骐汽车新能源物流车产量位列全国前三位。
而根据今年上半年的数据，新能et/" target="_blank">杭州。据悉，宝骐汽车将与国内多个地区的合作伙伴接洽体验店建设事宜，体验店网络化建设即将展开。届时，客户可以在线下体验店了解新能源物流车，然后在网上订货，订货成功后，到体验店提货。
