上周，合福高铁旅游媒体联盟联合采访团走进芜湖市南陵县，感受高科技农业魅力。当日，南陵还举办了新闻发布会，热情推介丫山风景区、大浦乡村世界景区、小格里自然风景区。
合福高铁开通以来，忙坏了各地旅游部门——为抢占旅游“高地”，在本地或异地举办高铁旅游推介会，推出一系列旅游优惠措施吸引观光客。目前，无论是在闽赣段还是在安徽段，旅客乘合福高铁的人数均呈现递增的态势。以芜湖市无为、南陵站为例，自6月28日至7月13日，两站共发送旅客4.8万余人。
本月出游市民增长一倍
这半个多月，同合福高铁一起被热搜的，必然是景点。
合福高铁被誉为“最美高铁”。本系列报道，记者先后为读者推介了绩溪、黄山、婺源、三清山、武夷山、马尾、福州、泰宁这8个高铁沿线的代表性景点。6月底高铁开通后，带动了沿线避暑旅游急剧升温，相关旅行社的数据显示，7月头一周芜湖乘高铁出游的市民比前一周增长了一倍。
趁“最美高铁”开通之际，沿线城市纷纷来芜湖推介暑期游项目，并相继推出了景点优惠活动。凭高铁车票，游客可在沿线安徽、江西、福建等地多个景区享受门票优惠。
市民王先生近日全家去武夷山避暑，先自驾去南陵站，再乘高铁2个小时抵达武夷山北站，全程只需3个多小时。而此前从芜湖到武夷山没有火车直达，自驾需7个小时。“据统计，7月以来，报名游客量暴增，仅武夷山游客就比去年同期增长达200。”携程网相关人士称，预计合福高铁沿线游有望成为今年暑期最热旅游线路。
据悉，截至7月7日，合福高铁开通运营满10天，共发送旅客超过80万人，日均发送旅客8万余人，客流呈现井喷态势。而芜湖市无为、南陵站，自6月28日至7月13日，两站共发送旅客4.8万人、营收近650万元。
高铁票变身“打折卡”
不仅出行快捷，说走就能走，景区还与车站无缝对接，零距离换乘，凭高铁票门票打折，可尽享“高铁红利”。
早在合福高铁建设期间，沿线城市就充分认识到高铁开通对经济社会的巨大推动作用，将交通、旅游服务与高铁车站实行无缝对接。在芜湖，长途汽车站先后开通至南陵、无为高铁站的专线车，日发车班次70个，两个高铁站也实现了旅游专线直通，“零距离”换乘前往景区；在黄山北站，车站广场设立了高铁综合客运站，游客可以通过乘坐专线大巴、打车、租车等多种方式前往景区；为方便游客去国家5A级旅游景区九华山游览，铜陵市将多条公交线路始发站设在铜陵北站。而武夷山市则将旅游集散服务中心设置在武夷山北站出站口外，游客一出站便可搭乘“无缝对接”的接驳巴士前往景区。
在福建，全省200多家景区向高铁游客送出了“优惠大礼包”。从合福高铁开通到今年12月底，游客凭高铁车票可享受景区门票不同的折扣。同时还有60多家景区推出了“高铁加景区”、“高铁加酒店”等各种旅游优惠组合。我省多家景区也推出了凭高铁车票景区门票打折的优惠举措。首次与高铁亲密接触的宣城，拥有泾县、旌德、绩溪北等3个高铁车站，境内有敬亭山、胡氏宗祠、桃花潭、徽杭古道、查济古村落等53个A级景区。自7月8日至今年年底，乘坐合福高铁去宣城的游客，凭高铁车票可享受所有A级景区8折的门票优惠。黄山则推出了8条高铁旅游概念性精品线路，出台了一系列高铁游黄山的优惠政策、奖励政策，进一步惠及市场、惠及观光客；2015年度高考生、全日制大学本科及以下学历学生、60至70周岁的老年人等五大类散客可享受该市所有景区按平旺季门票价格予以半价的优惠。
合福高铁开通前，沪昆、合福高铁沿线27个城市结成旅游城市联盟。铁路部门提醒，前往合福高铁沿线城市旅游，不妨保管好自己的高铁车票，说不定到景区就有意外的打折惊喜。
高铁呼唤旅游建设升级
在当前，借助时速300公里甚至350公里的动车组出游的优势是无与伦比的。这也是各地政府大打高铁“旅游牌”的原因所在。
合福高铁向南直达福建省福州市，向北通过合蚌高铁与京沪高铁连接，形成北京至福州的高速铁路大通道，沿途与沪昆、东南沿海等多条快速铁路相连，融入全国快速客运网。今年7月1日铁路新图实施后，合福高铁动车组列车平均26分钟开行1对，安徽、江西、福建三省间实现铁路高速衔接，芜湖至福州列车最快的运行时间由原来的7小时缩短至3个半小时，黄山、婺源、三清山、武夷山等几个著名旅游景点相邻之间的高铁旅行时间均在半小时甚至20分钟以内。
“既要让芜湖人买票出去，也要让别人买票过来。”面对火红的高铁经济，一位旅游业的资深人士感叹，芜湖作为高铁沿线城市，想要搭上这班旅游“快车”，必须围绕高铁游进行深度谋划，加快推进旅游景点建设，完善旅游公共服务设施。
记者获悉，目前芜湖市正积极开展新闻报道、旅游论坛、旅游评选、客源互换等活动，致力于高铁沿线旅游资源、旅游产品一体化开发和营销，助推城市旅游产业发展。(芜湖新闻网--大江晚报)
作者：芜湖新闻网--大江晚报
《近5万人在芜湖乘合福高铁出行营收近650万元》相关参考资料:
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