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合肥芜湖路西段将“变身”慢生活街区沿途增设景观小品和名人浮雕

发布日期:2016/9/30 14:32:03 浏览:383

时隔多年后,芜湖路首次迎来精品改造,未来将变成什么样呢?记者从城建部门获悉,芜湖路(金寨路—南一环路)精品道路工程正在招标,改造道路全长约926米,预计10月份将具备开工条件。改造后,不仅要将该路打造成慢生活街区,还通过浮雕、宣传栏等设计,推介、展示合肥历史人文底蕴。

芜湖路西段和东段相比缺少鲜明特色

始建于1935年的芜湖路,早期东起明光路南段,西至金寨路北段,道路总长约3100米,是合肥市老城区内一条东西向的重要干道,更成为合肥市首批大建设竣工道路。

芜湖路位于市中心老城区,交通流量大、位置重要,置身芜湖路,登高望远,千亩包河、银河景区直奔眼底,经过多年发展,芜湖路已经集商业、休闲、居住和交通功能为一体,沿线遍布公园、机关、学校、商业网点、居民小区,道路两侧法梧林立,景点众多,也是合肥市最具历史人文底蕴的道路。

不过和东段相比,芜湖路的西段却似乎少了些什么,尤其是从金寨路至南一环在整体形象和特色上还不够鲜明,休闲文化氛围缺乏。

分段改造侧重点不同长近1公里

如今,芜湖路(金寨路—南一环路)精品道路工程正在进行招标,项目概算为2928.44万元。根据建设流程来看,预计10月份中下旬将具备施工条件,明年初就能为市民展现一条设施完好、环境优美,而且可以展示合肥文化的精品街区。

这是时隔多年后,芜湖路首次迎来精品改造,根据现有道路的周边环境及所处位置,确定芜湖路精品改造主题为“魅力蜀山、乐享生活”,这意味着不仅要将该路打造成慢生活街区,还通过浮雕、宣传栏等设计,推介、展示本土特色文化。

本项目涉及范围包括金寨路稻香楼出口至芜湖路段,重点改造西侧人行道;芜湖路与金寨路交叉口至芜湖路与南一环交叉口,则要实施全路段改造;芜湖路与南一环交叉口至梅山路支巷段,只改造北侧人行道,改造道路全长约926米,施工工期约4个月。

按照先前的方案显示,重点是从四个方面着手,涉及道路施工、景观添彩、建筑立面和店招“换脸”。此外,排水、照明、电力电信、公交站点等配套设施也将全面提升。

沿途增设景观小品和名人浮雕

作为市民关注度很高的老城区道路,改造后芜湖路西段将变成什么样呢?据了解,芜湖路原有的道路条件目前来看还是不错的,而此次改造将在原有混凝土路面的基础上,对损坏部分进行更换,同时实施“白加黑”铺上两层沥青让道路条件升级,而且交通标志也会变得更加合理明显。

景观绿化则是为道路添绿加彩,对好的乔木保留,不好的进行更换,至于市民关注的芜湖路上法国梧桐会不会受到影响,改造的路段不涉及法梧。

沿途的建筑立面会进行重新粉刷,门窗也要更换,并对店招店牌统一风格。破旧的全部更换掉,变得更加时尚现代,涉及几十家店面,包括餐饮、住宿等多种类型。

值得一提的是,与金寨路构成的三角带是蜀山区和包河区交界的地方,有很多涉外的单位比如外事办、安徽饭店等,而且考虑到这条街上餐饮店比较多,将增加景观小品和街头游园,增设绿地和供市民休憩的座椅。这样一来,芜湖路对外的城市形象会不断提升,而且让人们可以更好地体验慢生活。

同时,在金寨路和芜湖路交口西南角的住宅挡墙上,离稻香楼不远处会做出一组精美的安徽名人传记浮雕。不久,漫步在芜湖路街头,可以更好地在休闲间寻访历史。

大钟楼附近或考虑布点公共自行车

根据现有的规划设想,在后期的芜湖路精品项目打造中,有关方面还考虑试点布设公共自行车系统。初步思路是选择大钟楼至万达广场路段,全长1.9公里。

选择芜湖路作为公共自行车交通系统推广试点道路,有着独特的优势。

因为芜湖路处于闹市繁华地带,人流量大,道路系统相对成熟,机动车道和非机动车道分割明显。具体实施公共自行车项目时,可依托芜湖路现有预留的自行车停靠点设置站亭,合理密度、科学调配,尽可能节约土地资源。

未来,在充分总结芜湖路的试点建设工作经验后,合肥将积极探索出一条在老城区人流密度大、公共设施相对密集的区域推广使用自行车的经验。循序渐进地向芜湖路周边街道推广,形成自行车慢行交通圈,引导群众绿色出行,营造低碳环保的交通环境。

《合肥芜湖路西段将“变身”慢生活街区沿途增设景观小品和名人浮雕》相关参考资料:
慢生活、芜湖路、巨考拉慢生活、享受慢生活、慢生活咖啡馆、成都慢生活、慢生活 素材、从心开始慢生活、芜湖路街道 包河

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