伴随而来的，芜湖城市建设也加快了脚步，各种便民设施都在紧张的筹备和建设中，芜黄高速、三元通用机场、中心城区停车场……无论是地上还是地下，这些高逼格的城建项目都获得了广大芜湖市民的关注。
芜湖乐居讯（新闻编辑杨佳薇）四月份芜湖楼市土市都进入了传统的旺季，最近一周芜湖商品房住宅成交931套，环比上涨24.29，同样是在上周，2016年的第四块宗地出让公告发布。伴随而来的，芜湖城市建设也加快了脚步，各种便民设施都在紧张的筹备和建设中，芜黄高速、三元通用机场、中心城区停车场……无论是地上还是地下，这些高逼格的城建项目都获得了广大芜湖市民的关注。【咨询电话：400-606-6969转135】
芜湖中心城区要建32个停车场将在2017年全部完工
4月初，国家发改委《关于安徽省芜湖市交通投资有限公司发行城市停车场建设专项债券核准的批复》已下达省发改委，同意市交投公司发行城市停车场专项债券。
据悉，发行债券主要用于我市三大块的建设：中心城区32个停车场的建设，路内泊车位智能化改造，全市收费停车场联网功能。其中，32个停车场的建设将在2017年全部完工，泊车位智能化改造计划今年上半年完成。
中心城区停车场的建设对于芜湖市民来说绝对是天大的好消息，目前时常有市民反应停车难，市中心交通拥堵的问题，而此次建设的32个停车场大部分分布在镜湖区，相信建成后能够解决很多交通方面的难题。
芜湖三元通用机场开工建设计划今年5月底建成通航
近日，总投资2500万元的三元通用机场航道工程正式开工建设。该通用机场按昼间单目视飞行设计，新建一条长1000米、宽30米的飞行跑道及相关配套设施，满足钻石飞机试飞需求，计划今年5月底正式建成通航。
芜湖三元通用机场位于芜湖县，它属于属于民用航空机场的一类，专门承担除旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。
芜湖汽车南站就要完工了首个交通综合枢纽呼之欲出
自2014年9月破土动工以来，芜湖汽车客运南站工程受到广泛关注。近日芜湖乐居了解到，该项目包括钢构、网架、外墙装饰在内的土建工程已于上月全部结束，目前进入室内装潢和广场建设阶段，预计今年7月底具备使用条件。它将与之毗邻的宁安高铁弋江站共同构成芜湖市首个交通综合枢纽。据悉，今年内，马饮客运站的客运班次将全部搬迁至此，老站场将停止使用。
数据显示，芜湖汽车客运南站总投资约3.2亿元，占地83亩，其中，主站房按一级站标准设计，建筑面积约12600平方米，是1991年建成的主站房面积5000平方米的芜湖长途汽车站的两倍多。
商合杭铁路欲新建芜湖北站站房规模5000平米
4月15日，商合杭铁路建设单位京福客专安徽公司在合肥市组织召开沿线16市站房建筑设计方案征集会。其中商合杭铁路将在芜湖市境内新建芜湖北站，站址位于我市鸠江区汤沟镇，站房规模约5000平米。
市发改委陈立新副主任参加会议并发表讲话，要求设计单位按照“适用、经济、绿色、美观”的设计理念，结合我市自然地理环境、气候条件等，综合考虑地域文化和城市建筑风格开展芜湖北站的建筑设计工作。
芜黄高速可行性研究招标完成明年正式开建
该项目起于繁昌东枢纽互通，顺接芜湖长江公路二桥，经青山、桃花冲、家发镇，在南陵县胡村东接铜南宣高速公路，往南至南陵高铁站，顺延至宣城等地，终点或至黄山区谭家桥与铜陵至汤口高速公路相接，或与扬绩高速公路相接，全长约114公里。
该项目的实施将消除徐福高速“断头”现状，有效缓解芜湖长江大桥的交通负荷，并能充分发挥芜湖长江二桥过江通道作用，实现与沿江高速、铜南宣高速和合铜黄高速之间以及长三角地区高速互联互通。项目建成后将进一步促进我市跨江联动发展，优化全市高速公路网均衡布局，对改善城市区域出行条件具有重要意义，同时也将为我市打造综合交通枢纽，提升城市品质创造有利条件。
芜湖城南过江隧道工程环境影响报告书日前发布
近日，芜湖城南过江隧道工程环境影响报告书日前发布，城南过江隧道是安徽省内17条过江通道规划重点项目之一，也是芜湖市“两纵四横一环”的城市快速路系统的骨架线路之一。
芜湖城南过江隧道位于安徽省芜湖市长江皖江段“大拐弯”处，西起的江北新城纬一路(滨江大道南)，东至江南主城的大工山路，隧址距离下游的长江大桥约9km。工程全长约5.8km，其中隧道建筑长度5000米，收费站及部分接线道路810米。本工程总占地面积为35.56h㎡，其中永久占地12.16h㎡，临时占地23.4h㎡。全线采用双向6车道方案，设计行车速度主线为80km/h，即未来通过该隧道过江仅需4分钟时间。
