根据市四届五次党代会提出的“拉高标杆，争先进位”的发展新要求，近期，市委宣传部整合广播、电视、报纸、网络和新媒体资源，组织记者分赴安徽芜湖和广东东莞两个标杆城市，探寻两地在经济、文化、城市建设等方面的先进经验，为台州早日跻身全省经济总量第二方阵提供借鉴。系列报道《拉高标杆争先进位鈥⑾虮旮顺鞘锌雌搿方裉熳呓不瘴吆Ｗ魑不帐〉闹匾ひ党鞘校吆杏涤幸慌持е圆怠Ｊ迤诩洌钡靥岢鲆蛟炀蒙栋妫渲屑涌煺铰孕孕滦瞬档姆⒄故侵匾妗?/p>
记者叶婧：“在芜湖，以奇瑞汽车为龙头的汽车及零部件产业已经成为了当地的一大传统优势产业。近几年又一大新兴产业也在这片土地上兴起和壮大，那就是机器人产业，我现在就是来到了芜湖机器人产业园，这里已经集聚了全国工业机器人制造企业50多家，产业规模已经达到了70多个亿，芜湖也成为了全国首个机器人产业积聚发展试点城市。”
芜湖机器人产业园位于鸠江经济开发区，占地面积5000亩。走进园区，不少机器人制造企业正在忙着生产，埃夫特就是其中一家。眼前正在进行调试的是目前国内领先的CMS视觉机器人，它被装入了一套“专家系统”，不需要传统的编程程序便可以学习模拟人工操作。
埃夫特智能装备有限公司营销中心王勇：“这种模拟试教，传统的喷漆工，可以通过自己的经验，对机器人进行模拟的试教，机器人自动形成程序来自动喷涂。”
在埃夫特，像这样拥有全国领先技术的机器人被不断地开发和应用，企业也成为了行业龙头企业。而说起从事机器人行业的缘由，负责人说这是一次“不得不转”的经历。
多年前，埃夫特的前身还是奇瑞汽车设备部下属的一个装备制造科，当时，由于工业机器人完全依赖国外进口，每当机器出现故障，企业的生产就只得被迫中断，等待国外工程师前来维修。为此，奇瑞决定要上马工业机器人研发项目，而这一重任就落到在了当时的装备制造科肩上。2007年埃夫特成立，一场颠覆性的技术革命由此展开。从一开始的模仿到自主研发，再到并购海外技术，几年间，埃夫特迅速成长，生产的工业机器人不仅满足了奇瑞汽车的需要，还在国内机器人市场打开一片天地。2015年，埃夫特销售工业机器人1350套，在自主品牌机器人中销量第一，产值达到6亿元。
埃夫特智能装备有限公司营销中心总经理张帷：“我们今年预计我们整个的销售目标是10亿人民币，更重要的是我们希望在运用领域快速渗透，机器人爆发点会迅速到来。”
埃夫特的成长经历是众多机器人企业的一个发展缩影，对于芜湖机器人产业园里的众多企业来说，从事机器人这一高端装备制造业，没有太多的捷径，拼的是实打实的技术。为此，当地政府也积极引进产业技术研究院，为入园企业提供技术支撑，在哈尔滨工业大学设立的研究院里，正在进行的就是视觉机器人的开发，除了工业机器人，另一大细分市场——服务机器人的产品也不断被开发应用并成功转化为产业成果。目前，芜湖机器人产业园已经形成了集研发、主机、核心零部件、系统集成、投资平台为一体的机器人产业链，并产生了产业链联动发展的集群效应。
同样形成规模化、集群化联动发展的还有另一大产业园---芜湖航空产业园。眼前，正在进行组装的是园区第一台即将下线的小型通用飞机，它的成功组装意味着园区将成为国内首个完成同类飞机全试装过程的产业园。
几年前，在国家低空空域开放、航空产业发展的战略机遇下，结合产业基础，芜湖市规划建设一个集飞机整机制造、航空装备制造、航空维修、通航运营服务、空港物流等为一体的航空产业园。当地政府出台了一批相关政策意见，设立航空产业集聚发展专项资金，对企业技术类、平台类、产业类项目给予扶持，随后，芜湖市、芜湖县两级政府分别成立航空产业投资公司，对骨干项目参股投资，同时，为了招大引强，当地还对企业进行“一企一策、一事一议”全程跟踪服务，并建设国内首家通航科技孵化器、筹建航空职业技术学院，为入园企业提供技术和人才保障。
安徽芜湖航空产业园建设指挥部刘亮：“我们的目标是把通航打造成为芜湖市的支柱产业，提升我们芜湖的装备制造水平。“
眼下，在芜湖市，以机器人产业、航空产业为引领的战略性新兴产业，已经成为了当地推动经济转型的强大动力。去年，汽车及零部件、材料、电子电器、电线电缆四大支柱产业共实现增加值974亿元，增长12.5。战略性新兴产业实现增加值413亿元，增长16.5，增速高于传统产业，这一结构性调整的良好态势，正在为芜湖市提出的打造“经济升级版”注入活力。
安徽芜湖市发改委曹登军：“经济升级版，一个是围绕产业内部，做好战略新兴产业的比重提升和高新技术企业的提升，在总量方面，十三五末定的目标是4300亿以上，力争突破4500亿。体量十二五末是占28，战略新兴产业占整个工业的比重，到了十三五末，我们力争40左右。”
