提示：如需英文、日文等其他语言版本，请与我们联系。字体：内容介绍：随着市场走向成熟，新增与置换双轮驱动的特征日益明显。因此，如何提高二手车交易对新车的贡献度成为经销商当下普遍面临的问题。不过在二手车交易过程中，首当其冲便是政策性环境不尽完善。早在2009年，国务院出台的《汽车产业调整与振兴规划》（简称《规划》）中便明确提出，建立二手车鉴定评估国家标准和临时产权登记制度，调整二手车增值税征收方式。近期二手车市场出现的降价潮应引起重视，其是市场供求变化的直接反映，发出了市场转变的信号。虽然新车市场已表现出一定的买方市场特征，但二手车市场尚处在成长期，供给决定市场规模，然而由于资源供给相对不足，特别是5年以下车龄不足，使得卖方市场性质没有得到改变。对比近两年二手车市场情况，直接交易、本地交易、私家车交易、国产车交易、3~10年和10年以上车龄二手车的比例在上升，而委托交易、异地转移登记比例和3年以内车龄二手车的比例在下降。与此同时，汽车流通方式的变革在二手车领域也有所体现，最明显的便是交易手段的变化，互联网的普及推动了以电商为代表的新模式的导入和嫁接，二手车寄售寄卖、技术检测的规范为二手车提供更大的发展空间。据中国产业调研网发布的中国二手车行业市场调查研究及发展趋势预测报告（2016年版）显示，不过从目前看，二手车市场环境喜忧参半。一方面，由于行业内理念和监管政策的强化，使得二手车从业者必须考虑保有量、油品问题、交通拥堵等一系列问题。在此背景下，2013年以来各地陆续实施“限迁”政策，瓶颈式效应正在显现，造成二手车流通不畅，车价下降造成资产价值缩水，以北京为例，因车辆流转价格下降造成的损失已达百亿元，这一影响延缓了汽车消费升级，由于置换需求这一驱动力不足，会加速传导至新车市场。另外，《二手车鉴定评估技术规范》的贯彻执行、二手车增值税征收方式调整和临时产权制度建立等，都将对二手车市场产生积极影响。值得欣慰的是，我国二手车市场吸引了资本的高度关注，很多领军企业的身后都有投资机构的身影。在二手车经营服务方式上，有形市场加经纪公司的模式仍将作为现阶段的主流流通方式，互联网电商正在加速推动产业转型，过去二手车经营者较少关注自身的品牌经营，如今其品牌意识正在逐渐加强。2015年则有望突破1000万辆，新旧车交易比例达1︰0.5，这一比例到2020年有望实现1︰1，届时新车与二手车将呈现并驾齐驱之势。2014年二手车市场中本地化与跨区域流转的表现将交替更迭，另外二手车电商持续升温、二手车金融将成新的行业热点。《中国二手车行业市场调查研究及发展趋势预测报告（2016年版）》针对当前二手车行业发展面临的机遇与威胁，提出二手车行业发展投资及战略建议。《中国二手车行业市场调查研究及发展趋势预测报告（2016年版）》以严谨的内容、翔实的分析、权威的数据、直观的图表等，帮助二手车行业企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。《中国二手车行业市场调查研究及发展趋势预测报告（2016年版）》是二手车业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握二手车行业发展趋势，洞悉格局、规避经营和投资风险、制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一，具有重要的参考价值。
《二手车发展趋势预测分析》相关参考资料:
二手车未来发展趋势、二手车市场趋势、经济发展趋势分析、二手车 发展、二手车行业分析、中国二手车发展、二手车行业发展、二手车众筹行业分析、二手车市场的发展
