来源时间为：2016-11-24
“小病大医”、配件只换不修、偷工减料等现象突出消费者表示非常满意的占8，满意的占58，不怎么满意的占32仅8的消费者表示会拿起法律武器维权芜湖汽车维修行业问题咋这么多？访问量：发布时间：2016-11-2409:20来源：：0
随着生活水平的不断提高，小汽车已逐步走进普通家庭，对汽车维修行业的消费投诉也日趋增多。为全面了解汽车维修行业的消费状况，促进市场健康发展，2016年7月至8月，安徽省芜湖市消费者协会组织开展了汽车维修行业消费调查活动，发现不少值得思考的问题。
基本情况
本次调查以市消费者协会向消费者发放问卷形式开展，主要针对有车一族，在全市共发放《芜湖市消费者协会关于汽车维修行业消费状况调查问卷》200份并全部收回。
调查分析
1.消费习惯分析。数据显示，25岁~35岁人群是购车的主力军，占总调查人数的58；其次是35岁~50岁人群，占总调查人数的22；25岁以下和50岁以上人群合计占总调查人数的20。
10万元~15万元之间的私家车最受消费者欢迎，购买量最大，购买者占总调查人数的54；其次是15万元~20万元之间的汽车，购买者占总调查人数的26；10万元以下和25万元以上的购买者相对较少，合计占总调查人数的20。
家庭税后月收入在3000元~20000元之间的占总调查人数的84，3000元以下的占6，2万元以上的占10。
问卷调查中，汽车年养护、维修费用在2000元~4000元之间的最多，占总调查人数的54；其次是年养护、维修费用在4000元~6000元之间的，占总调查人数的34；2000元以下和6000元以上的各占总数的6。
2.汽修市场现状分析。调查显示，调查对象对当前芜湖市汽车维修市场状况非常满意的占8，满意的占58，不怎么满意的占32，不满意的占2。调查对象普遍缺乏关于汽车日常维护和维修方面的知识，表示自己会一点日常维护和简单维修的有108人，占总调查人数的54；表示一点都不会的有80人，占总调查人数的40；表示自己能够解决的仅12人，占总调查人数的6。调查对象表示能够准确分辨正厂件、副厂件、伪劣件的消费者占比为18，52的消费者表示掌握一点相关知识，表示一点都不会分辨的占总调查人数的30。在汽车维修保养中，44的消费者选择品牌4S店，26的消费者选择维修连锁店，20的消费者选择个体维修店，10的消费者选择路边小维修店。
在调查汽车维修行业普遍存在的问题时(种类可多选)，反映配件只换不修的占46，“小病大医”的占26，偷工减料加无中生有的占24，清单列出但有些项目未修的占21，故意延长工时的占20，修复件当新件卖的占18，副厂件当正厂件卖的占10，虚报车损、以次充好的占6，蓄意制造故障的占5。
这说明消费者的汽车维修主要依靠4S店和各类汽车维修连锁店，但消费者对汽车配件质量分辨能力较弱。芜湖市汽车维修市场状况总体较好，但仍有三成以上的消费者不太满意，“小病大医”、配件只换不修、偷工减料等现象比较突出。所有调查对象均表示，政府相关部门应该进一步加大对汽车维修行业的监管力度，这说明消费者在维护自身合法权益方面存在迫切需要，对汽车维修行业的日常监管仍待加强。
3.维权分析。调查显示，消费者在维修汽车过程中自身合法权益受到侵害时，52的人选择与维修企业协商解决，24的人选择向汽配协会或消费者协会投诉，8的人会拿起法律武器维权，另有16的人表示自认倒霉。数据说明，绝大部分消费者维权意识较强，充分利用各种途径维护自身的合法权益，也有少数消费者选择息事宁人，自认倒霉。
相关问题
1.隐瞒真实信息，欺骗误导消费者。
调查中，有些消费者反映汽车维修时遇到过“小病大医”、配件只换不修、故意延长工时、偷工减料、副厂件当正厂件卖、修复件当新配件卖、清单列出但有些项目未修等情况，经营者故意隐瞒产品或服务的真实情况，侵犯消费者的知情权，欺骗消费者，误导消费行为，违反了《消费者权益保护法》和《侵害消费者权益行为处罚办法》的相关规定。
2.信息不对称，维修服务费用虚高。
由于大多数消费者缺乏汽车维修和保养方面的专业知识，导致信息不对称，加上品牌4S店把不在店内保养认定为消费者自行脱保，造成近一半的消费者仍然选择在品牌4S店进行日常维修和保养，这也是导致4S店维修和保养费用过高的原因之一。这些行为有违《消费者权益保护法》《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的规定，侵犯了消费者的选择权，增加了消费者的负担。
3.加强监管执法，规范行业发展。
在对汽车维修行业的调查过程中，34的消费者对芜湖市汽车维修市场状况不太满意，所有调查对象均认为汽车维修市场需要政府相关部门加大行政执法和监督力度。48的消费者表示，消费者协会、汽配行业协会等应该加强与消费者之间的沟通，20的消费者认为企业必须遵守企业道德，自律自强，优化企业结构。这说明芜湖市汽车维修市场仍然存在着一些对维护消费者合法权益重视程度不够、行业发展不规范等问题。
4.汽车维修投诉维权难。
调查数据显示，当遇到消费纠纷时，一半以上的消费者会向维修企业据理力争，协商解决，三成以上的消费者会向行政部门、消协组织或司法部门投诉维权，但也有近两成的消费者不愿麻烦，自认倒霉。一部分人认为维权耗时耗力，解决渠道不畅，解决时间过长，需要花费很大精力；另一部分人不知道向何部门以及通过何种渠道投诉维权。
□黄建平/文山澜/配图
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