来源时间为：2021-06-26
摄影：刘俊铭
民航资源网2021年6月25日消息：6月11日，东航技术云南分公司的飞机维修工程师历时20余天在一架中国联航B737NG飞机上喷绘出了一座“欢乐芜湖”。
“欢乐芜湖号”是云南分公司承接的中联航继“安顺黄果树号”、“日照号”、“兴义万峰林号”、“包头创梦号”、“庆阳号”、“连云港号”六架彩绘飞机之后，由分公司大修部结构车间飞机维修工程师们“纯手工”打造的第七架整机彩绘飞机。
整机喷漆，是一项耗时长、工序繁杂、工作量极大的工作。而整机彩绘又代表着整机喷漆的最高水准。继中联航“包头创梦号”和“庆阳号”分别荣获2017年和2019年全球彩绘飞机第一名后，云南分公司不断提升整机喷漆系统运行能力和喷涂品质，为“欢乐芜湖号”的喷绘打下了夯实的技术基础。
摄影：刘俊铭
按照设计要求，很多喷绘膜需要在飞机头部、尾部等存在多曲面收缩的位置进行粘贴，而且左右均需按工程图保证其尺寸及对称，同时由于设计图案出现了大量与实际情况无法匹配的情况，严重影响整体图案的效果。面对众多意想不到的困难，项目组成员积极主动与图案设计师和漆料厂商进行沟通，商讨解决在实际施工碰到的众多困难。对图案与机身设备的重大冲突，轮廓线、渐变色的处理，机身不规则形状对图案的影响，机身外部设备、英文标识和图案的交叉影响等众多技术难题达成了共识，创造性的提出将每一个图案字膜均分成独立的小单元，再根据飞机机身从前向后为双弧度收缩的特点，逐步扩大比例完成新字膜的制作。特别是长达18米的城堡图案，“画家们”需要精确的定位在飞机上，并在方寸之间完成十余种颜色的精确喷涂，既要确保施工要求又保证喷绘效果，最终做到了设计图、效果图、机身实绘图三者高度一致。
摄影：刘俊铭
由于“欢乐芜湖号”的喷涂元素和色彩极其复杂，此次喷涂工作创下云南分公司整机彩绘多项纪录，该架飞机的彩绘工作是到目前为止云南分公司承接的所有整机喷漆工作中，工期最长的一架，而该架飞机使用的颜色数量更是达到了120余种，创下了单架次整机喷漆工作使用颜色的数量之最，机身前后共有20余种复杂图案，涉及工程图纸180多张，机身图案贴纸达到200余张。图案跨度从机头到机尾，覆盖了机身的整个双曲度表面，并涉及到飞机发动机，大翼，垂直尾翼，翼稍小翼等飞机各主要部位。对此，分公司高度重视此次整机彩喷工作，成立专项项目组，从生产技术、工装设备、航材原料、安全质量、人员保障等诸多方面进行了全面细致的调配。专项项目组从工作的时序、复杂图案的喷漆顺序、众多油漆的分类管理、海量图纸的核对和修改，以及各个阶段的喷漆工作任务安排，充分运用先进的流程管理方法，大大提高了工作效率，更是在整架整机喷漆工作中做到了喷涂“零失误”“零差错”。在施工期间，结构车间党支部还结合喷绘项目开展“庆百年，爱东航，树表率，做贡献”、“党员维修示范”等主题党日活动，充分发挥党组织和党员在此次喷绘项目中的主力军和排头兵的作用。
摄影：刘俊铭
此次“欢乐芜湖号”的喷绘圆满完成，再一次展现出云南分公司飞机彩绘“画家”们精湛的喷绘技艺，更让云南分公司充分掌握飞机彩绘复杂图案及上百种色彩的喷涂工艺，为公司的高质量发展赢得口碑和成绩。下一步，东航技术云南分公司将依托长水机场改扩建项目，在飞机深度维修及飞机彩绘等方面提高产能和提升维修服务品质，以优异的成绩迎接中国共产党成立100周年。
