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最近芜湖在城市建设方便可谓是动作连连，城东多个片区发布规划和开发方案，江北一批重要项目传来新进展，三山外龙窝湖湿地公园启动招标，中心城区镜湖区在各个方面也有好消息，那城南呢？
除了即将完工的元亩塘公园，加紧建设中的元亩塘小学。近日芜湖自然资源规划局发布了弋江区《港西片区控制性详细规划》公示，从规划上来看，不仅轨道3号线途径，城南这里还将迎来重大发展机遇。
01
规划范围与定位目标
港西片区（利民路以北区域）控制性详细规划规划范围为北至松元路，南至利民路，东至中江大道，西至芜铜东辅路，总面积约105.01公顷。
片区定位为：“第三代半导体芯片研发应用创新平台、城南片区生态宜居样板”。规划研究范围内城镇居住人口为0.64万人。
02
空间布局与土地利用
港西片区计划形成“一心一轴三片区”的空间结构。即——
“一心”：片区公共服务中心，布置公共服务、商业、停车等多种设施，构建社区级服务配套体系。
“一轴”：鸠江南路的城市发展轴，片区依托鸠江南路两侧进行商业、休闲、研发等功能的延伸和拓展。
“三片区”：滨江生活片区、商业服务片区和产业研发片区三个组团。
该区域规划总用地面积105.01公顷，其中城市建设用地97.45公顷，占总规划用地92.80，以科研、商业、居住为主导功能，形七大类用地。
片区内鼓励多元化的土地复合使用。用地可根据建筑适建性的相关规定，允许各地块不超过10的建筑量建设其他性质的设施。
03
综合交通规划
道路系统分为、次干路和支路三级路网体系，其中主干路形成“一横两纵”的骨干道路系统。
在规划区内，通过便捷连通的干路网，满足片区内外交通需求。通过尺度宜人的城市街道，形成开放活力的城市街区，保障城市交通微循环；以服务人为中心设计城市街道，保障交通出行，促进社会交往，构建小街区、密路网的路网体系。
此外还布局“ 快线 支线”三级公共交通网络，轨道交通3号线、快线运行速度快、站间距大，服务长距离机动化联系。支线根据需求灵活组织运营，支撑公交干线客流集散，或在一定区域内独立运行。
同时规划沿利民路、中江大道等布局轨道交通和公交快线走廊；沿次干道布局公交支线。规划具体线位以最终批准的相关规划为准。
04
公共服务设施规划
基础教育设施按照服务半径和居住人口分布情况布局，其中幼儿园服务半径300m、小学服务半径500m、初中服务半径1000m，新增1所36班小学，并设置1个幼儿园。
规划社区级公共设施满足5分钟生活圈的服务需求，服务半径500m左右为宜，其服务范围约1-2平方公里，服务人口约1.5-3万人。
设施配置包括公共服务设施（党群服务用房、居民自治中心、文体活动站、社区卫生服务站、社会组织服务站、养老服务站、残疾人工作站、托幼中心等）、室外体育场地、商业服务业设施、社区食堂、菜市场、市场化设施项目、绿地广场等。
05
绿地景观
通过连水脉、筑绿网，构建“一心（一处社区公园）、两廊（两条活力碧带）、多点（各个公共开放节点）”的多级绿地景观格局。
区域内绿地系统以分级配置、均衡布局、慢行联系为原则，实现300米见绿，500米见园，营造“园在城中”的绿色生活环境。
而社区级公园满足5分钟绿色社区生活圈需求，宜与社区中心统筹建设，并考虑居民活动需要，同时沿水系布局带状绿地。
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?图文综合：芜湖二报精
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