来源时间为：2023-09-15
威迈斯9月15日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年9月14日接受41家机构调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、证券公司、阳光私募机构。投资者关系活动主要内容介绍：
第一部分：介绍行业前景、公司概况、公司团队、主要客户、主要产品、公司核心竞争力等。
第二部分：问答环节
问：请问公司未来发展战略方向如何？能否分技术、产品、市场等几个维度分别介绍一下
答：公司的使命是“助力新能源客户技术革新,持续为客户创造最大价值”。这意味着我们将坚持自主研发、技术创新的道路。在技术方面,公司将持续进行技术创新,巩固技术优势,基于自身技术优势向内辐射,不断提升研发设计能力、制程能力、供应能力和质量水平,逐步将公司的技术优势,发展为产品优势、供应优势甚至产业链优势。在产品方面,公司将以车载电源集成产品为核心,积极进行产品拓展,丰富产品布局。行业内目前的热点和可能的趋势,包括800V电压平台和“电源 电驱”集成产品,公司均已取得整车客户的定点,并实现批量发货。作为车载电源集成产品的头部企业,公司将紧跟行业发展趋势,提前布局,构建先发优势。在市场方面,公司积极践行“走出去”战略,将海外市场的开拓作为未来发展的一项重要战略,公司密切关注海内外整车厂的扩产计划,以及全球同行业者的产能变化情况,积极进行全球布局、开拓海外市场。在国际市场,公司已向海外知名车企Stellantis集团量产销售车载电源集成产品,并与雷诺、通用汽车确定定点合作关系,是行业内最早实现向境外知名品牌出口的厂商之一。未来,公司在巩固并提升国内市场份额的基础上,将继续积极践行“走出去”战略,拓展更多海外客户。此外,公司将积极进行产能扩充,满足快速增长的市场需求,也将持续进行人才队伍建设,满足持续发展的人才需求等,公司将充分发挥自身优势,补齐短板,全面提升公司竞争力。
问：请问公司对未来市场竞争的趋势如何判断？车载电源集成产品未来的毛利率走向如何,是否能维持？
答：新能源汽车发展至今已经具备一定规模,车载电源的市场份额也呈现出头部集中的情形。根据NETimes数据,2022年国内OBC市场排名前五的企业占据了超过七成的份额,集中度非常高。头部企业在瓜分市场份额的同时,也具备了规模优势、技术优势,形成了一定的行业壁垒,使得潜在的供应商难以进入。短期内,车载电源的市场竞争参与者仍以现有的供应商为主。车载电源集成产品的毛利率由售价和单位成本两方面决定。在售价方面,整车客户新项目开发往往采取招标的方式进行,车载电源供应商在满足客户性能、供应和质量等要求后,结合自身盈利能力,向客户投标报价。现有供应商经过多年的积累,已经逐步发展为上市公司或拟上市公司,各公司公开的财务数据展现出的盈利能力,将为新项目的报价提供一定的参考。在单位成本方面,除了各供应商不断研发投入以外,规模效益也是降本增效的重要途径,头部企业在这方面具有优势。公司将持续进行技术创新,不断提升自身竞争力的同时,深入市场调研,快速响应市场需求和市场变化,以维持或提升公司的毛利水平。
问：公司目前的产能利用率水平如何？未来的产能规划是怎么样的？
答：公司2022年的产能利用率达到116.78,为缓解产能超负荷的情形,公司在逐步扩大产能,其中,募投项目的芜湖新能源汽车电源产品生产基地已于今年7月份开始投产。未来,公司将通过该基地项目,在长三角区域进行产能扩充,改善公司产能的区域布局,增强公司产能规模竞争优势,强化公司对客户需求的快速响应、就近供货和成本控制的能力,增强公司的竞争力。
问：请问公司芜湖募投项目的目前情况如何？芜湖工厂未来将生产哪些产品？
答：公司根据市场需求与行业发展趋势,基于自身丰富的规模化、自动化生产管理经验,通过自有资金约3.8亿预先投入新能源汽车电源产品生产基地项目建设。目前募投项目工厂——芜湖花津工厂已于今年7月开始投产,工厂为按照工业4.0标准投资和建设的现代化数字工厂,规划配置多条生产线及全自动智能立体仓库,生产产品涵盖新能源汽车电源、电驱类产品等,为公司后续进一步扩大业务及生产规模,扩大自动化产线产能,巩固和提高市场占有率,增强市场竞争力,实现可持续发展,提供了坚实基础。
问：公司目前海外客户是否有新的进展变化？取得了哪些新的客户定点？今年上半年实现的约3.2亿元境外收入是直接出口还是间接出口？
答：海外市场方面,公司是行业内最早实现向境外知名品牌整车厂商出口的厂商之一,公司已向海外知名车企Stellantis集团量产销售车载电源集成产品,并取得雷诺、阿斯顿马丁等海外车企的定点。2023年上半年,公司向境外整车厂直接出口实现主营业务收入约3.2亿元,已超过2022年全年。
问：公司的电驱六合一及七合一等产品,未来的规划是怎样的？
答：在车载电源产品、电驱系统产品分别实现集成化的基础上,在新能源汽车车载电源、电驱系统集成化程度越来越高的发展趋势下,行业厂商积极推出“电驱 电源”的电驱多合一总成产品,公司积极向电驱系统领域进行拓展和产业布局,已取得（）、通用汽车、（）、三一重机等多家境内外知名企业的定点,2023年上半年公司电驱系统业务实现营业收入8,407.15万元。未来公司将持续进行产品拓展,丰富产品布局,进一步开展电驱动系统的集成化产品研发以及集成“电源 电驱”的电驱多合一总成产品的研发。
问：公司的产品是否应用第三代半导体材料,销售情况如何？
答：综合考虑性能、成本和质量等因素,公司在大功率或高压的产品上应用了第三代半导体材料,如11kW功率平台的车载电源、800V电压平台的车载电源。2022年公司第三代半导体功率器件相关的产品销售收入为14,579.97万元;
调研参与机构详情如下：
参与单位名称参与单位类别参与人员姓名九泰基金基金公司--交银施罗德基金基金公司--华宝基金基金公司--华泰柏瑞基金基金公司--博时基金基金公司--嘉实基金基金公司--大成基金基金公司--安信基金基金公司--广发基金基金公司--摩根士丹利基金基金公司--景顺长城基金基金公司--申万菱信基金基金公司--融通基金基金公司--西部利得基金基金公司--长城基金基金公司--鹏华基金基金公司--东吴证券证券公司--中信证券证券公司--中金公司证券公司--兴业证券证券公司--华泰证券证券公司--华西证券证券公司--国信证券证券公司--天风证券证券公司--广发证券证券公司--开源证券证券公司--民生证券证券公司--海通证券证券公司--西部证券证券公司--长江证券证券公司--凯丰投资阳光私募机构--景林资产管理阳光私募机构--平安资产管理保险公司--生命保险资产管理保险公司--中欧基金QFII--CPE源峰其他--建信理财其他--泉果基金其他--海雅金控其他--煜德投资其他--谢诺投资其他--0人
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威迈斯
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短期趋势弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
中期趋势下跌有所减缓，仍应保持谨慎。
长期趋势
综合诊断：近期的平均成本为43.85元。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
