北京石景山
2006年10月，北京石景山游乐园的一辆载有十多名乘客的过山车出现故障，停在半空中近20分钟。经过工作人员的紧急救援，全车游客于11点回到地面。
深圳东部华侨城
2010年6月29日16时45分，深圳东部华侨城太空迷航发生重大安全事故，死亡6人，10人受伤。
太空迷航
太空迷航的每个机舱周围都有挡板挡住，机舱以地面为支点旋转起来。而在29日下午，相关设备旋转起来后突然发生倾斜，并与地面接触，在高速旋转的情况下，机舱与地面发生了多次碰撞。
太空迷航项目中的机舱可以模拟航天飞船的发射过程，高速运转时，让乘客体验火箭发射时的2G重力加速度。而在事故发生时，这种高速运动却加剧了游客的伤情。
南京弘阳广场摩天轮
弘扬广场发生事故时
2012年5月6日下午2点左右，南京江北弘阳广场摩天轮在运转时有一节轿厢突然发生火灾，6名游客在封闭的轿箱内被困25分钟，火灾引发的浓烟致使游客们险些窒息，其中还包括一名年仅2岁半的女童。
事故发生后该摩天轮已暂时停止运营。
07年12月31日芜湖方特过山车故障
方特过山车故障
2007年12月31日，芜湖方特欢乐世界游乐园的过山车因大风发生故障，突然停止，16位游客悬空半小时后被安全解救，事故未造成人员伤亡。
据方特欢乐世界一位工作人员介绍，当天下午气温较低，后来又刮起大风，而过山车采用的是非电力系统的启动设备，当过山车滑行到月亮状顶部时，遇到大风阻力，停在半空中。过山车由电脑控制，一旦出现故障，会马上停止运行，工作人员采取手动模式让车慢慢开下来。因过山车自行启动了保护措施，所以悬空的游客无人受伤，但受了惊吓。
合肥逍遥津世纪滑车导致学生致死事件
2007年6月30日，安徽省合肥市逍遥津游乐园有限公司使用的一台世纪滑车在提升过程中突然出现倒滑，造成五号车厢和六号车厢车轮脱轨，六号车厢侧翻变形，将坐在最后一节车厢内的一名中学生挤压碰撞致伤，经抢救无效死亡，同车厢内另一学生受轻伤。
事故发生后，国家质检总局迅速派出人员赴合肥对事故原因进行调查分析。经过有关方面专家的反复分析确认，此次事故的主要原因是，合肥市逍遥津游乐园有限公司在设备维护中将二号车厢与六号车厢调换，空载试运行中多次出现异常响声，在未能找出原因和消除异常的情况下，盲目投入载人运行。导致在运行提升过程中出现故障，急停后车厢下滑，致使滑车逆向快速下滑脱轨。此外，该公司未配备持证人员进行操作，也是造成此次事故的原因。
合肥逍遥津“遨游太空”甩人事故
2010年1月31日，24岁的小伙子黄晨在合肥逍遥津公园乘坐游乐设施“遨游太空”时，被抛出摔伤。
根据质监局的初步认定报告，该设备设计时并未考虑较胖体型游客乘坐的安全问题，因此当黄晨坐上时安全设施有些“超负荷”。“本来设备是三重保险的，有上压杆、下拉杆和安全带。”该负责人告诉记者，设备启动后转动激烈，而黄晨体型较胖，下拉杆与安全带锁扣之间挤压较严重。当安全带锁头与锁扣达到一定角度时，安全带就被顶开了，因此黄晨被甩了下来。
《过山车事故频发游乐场安全事故盘点》相关参考资料:
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