昨天，长三角城市经济协调会第十三次市长联席会正式开幕，来自22个城市的市长论道合肥，共商“绿色三角洲”与“融合共赢”。根据会议安排，今天，市长联席会将宣布扩容结果。据了解，此次共有我省的芜湖、滁州、淮南，江苏的徐州、连云港、宿迁以及浙江的丽水、温州共8个城市提出申请。
再度扩容已成定局8市提“入长”申请
长三角俱乐部一直不缺乏吸引力，从经济协调会设立成员城市之后，一直有周边城市积极要求加入。而今年，有上述8座城市提出了申请。
“长三角扩容是肯定的，不仅是申请城市的需要，也是现有城市产业结构调整，再度发展的需要。”此次会议特邀专家、上海社科院经济所所长左学金此前接受记者专访时介绍。根据他的观点，目前长三角的主要城市如上海、南京等，已经面临转型的压力，要从原来的重型发展转向轻型发展。转型的过程就意味着新旧产业的引入和流出。
不仅是产业流出，吸纳和培育新的产业需要人才、市场，这也需要新成员的加盟。所以，长三角扩容已成定局。昨日的采访中，多个长三角参会市长也表达了同样的观点。
芜湖2004年即申请滁州淮南也有望加盟
根据会议的安排，昨日下午，市长联席会前的内部会上已经票选出俱乐部的新成员。而从申请的顺序上看，芜湖是第一个。
据了解，此次提出申请“入长”的顺序为“芜湖、连云港、徐州、滁州、淮南、丽水、温州、宿迁”。作为我省的“双核”之一，紧邻南京的芜湖显然最为积极，从2004年便不断提出申请。
对于此次哪些城市最可能成功“入长”，专家的结论是8个城市有望全部加入长三角。原因在于，此次提出的城市如芜湖、滁州都紧邻长三角现有城市，融入度很高。而淮南实际上通过能源的输入体现了更高层级的融入和分工。另外，外省的连云港、徐州、宿迁、丽水、温州等无论是在地缘上，还是在经济交流上都已经融入了长三角。
有消息称，昨日的市长内部会议上，8个城市的“入长”结果都非常乐观。
4月13日下午
会议日程
市长内部会议：
各城市市长围浙沪非常近，“便于我们加入合作分工。”
滁州：希望不再只是“观察员”
“我们（承接）的产业转移，大约七成来自长三角；而我们的农产品，也有大约七成销往长三角。”滁州市发改委有关负责人昨天用两个数字，说明了滁州与长三角的密切关系。
这位负责人表示，滁州历来就与长三角联系紧密，如果能加入协调会，将有利于滁州进一步加入合作分工。“我们这次还是作为观察员，希望能甩掉这顶帽子，真正成为协调会的一员。”
淮南：能源和交通“双管齐下”
“淮南正积极打造面向长三角的能源、原材料供应基地。”淮南市发改委有关负责人告诉记者，该市希望更主动地参与长三角合作分工。一方面希望利用能源优势；一方面希望从“黄金接口”入手，构筑南下长三角地区的快速立体交通网络。
“京福高铁上的合蚌客运专线已正式通车，使淮南融入了高铁主动脉；在建的商杭高铁也将途经淮南。”这位负责人告诉记者，如果能加入长三角协调会，淮南将完善合作机制，消除行政障碍和地方保护，加强与各成员市沟通，实现互利共羸。
