来源时间为：2023-8-21
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请后使用快捷导航没有账号？搜索›››查看内容阜阳港至合肥港、芜湖港集装箱运输船运班线正式开行
2023-8-2109:23_编辑:我爱斑斑_查看:11484_评论:0_原作者:记者方松高实习生祝宝宇/文记者王彪/摄_来自:颍州晚报
江淮运河九条集装箱航线开通阜阳-合肥，航程缩短660公里阜阳-芜湖，航程缩短370公里货船离港（航拍）
8月19日10时16分，伴随响亮的启航汽笛声，“新宇9999”货船满载96个集装箱驶离颍州港，将沿着刚试运行的引江济淮航道直达合肥港、芜湖港。这标志着阜阳港至合肥港、芜湖港集装箱运输船运班线正式开行。当天上午，江淮运河九条集装箱航线集中开通。此次集装箱新航线的开通，进一步织密了全市集装箱航线网络，提升了阜阳港综合服务水平。九条集装箱航线开通内河集装箱运输具有运量大、经济性好、低碳环保、装卸效率高、货物损耗少、运输保障性好等多方面优势。然而，在联通长江、淮河两大水系的引江济淮工程试运行前，阜阳船舶到芜湖港，需经淮河、京杭运河进入长江，后逆流而上，经镇江、南京、马鞍山等港口，到达芜湖港。若到合肥港，需继续在到芜湖港航线的基础上，沿裕溪河进入巢湖，然后到达合肥港。整个航线呈一个反过来的“C”字形，绕道太远，导致运输效率低。8月16日引江济淮工程航道江淮沟通段试运行，长江、淮河实现历史性“牵手”，自此，阜阳的船舶经沙颍河入淮河后顺流而下，到达淮南八公山脚下的东淝河口，沿东淝河进入瓦埠湖、江淮沟通段（开挖江淮分水岭，沟通淮河水系东淝河和长江水系派河）到达合肥港，整个航线呈西北-东南方向，绕道较少。此次江淮运河九条集装箱航线就是借引江济淮试运行的东风应运而生。九条集装箱航线分别是：周口-合肥、周口-芜湖、周口-合肥-芜湖、淮滨-合肥、淮滨-芜湖、淮滨-合肥-芜湖、阜阳-合肥、阜阳-芜湖、阜阳-合肥-芜湖。航程缩短，与芜湖港实现港港联动“本次集中开通江淮运河九条集装箱航线，将改变原本单一通过淮河水运绕道京杭运河沟通长江的运输路径，大大缩短两省五市之间的空间距离。”阜阳颍州港务有限公司总经理杨峰介绍，阜阳-合肥航线，航程由原来的965公里缩短为现在的305公里，航行时间由原来的7天缩短为现在的3天；阜阳-芜湖航线，航程由原来的820公里缩短为现在的450公里，航行时间由原来的6天缩短为现在的4天;淮滨-合肥航线，航程由原来的995公里缩短为现在的335公里，航行时间由原来的7天缩短为现在的3天；淮滨-芜湖航线，航程由原来的850公里缩短为现在的480公里，航行时间由原来的6天缩短为现在的4天，物流成本将节约200-300元/TEU,进一步提升皖豫两地货物的运输时效，有效降低港口腹地企业的物流成本。长江是世界上运量最大、通航最繁忙的河流，芜湖港是长江溯水而上最后一个万吨级深水良港，是长江水运第五大港、煤炭能源输出第一港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港。“此次开通的集装箱航线，让阜阳港与芜湖港实现港港联动，意义重大。”杨峰说，从芜湖港往上游可到达重庆，往下游可通上海等沿海港口，港港联运让阜阳货物通江达海更畅通、更便捷，也为企业提供一条高效、便捷、绿色的物流新通道，助推阜阳港打造豫东南和皖西北航运中心，为更好地承接长三角产业转移打下良好基础。此外，九条集装箱航线的开通，将极大丰富皖豫两省现有集装箱航线体系，对破解腹地南北运输瓶颈，完善综合运输体系，进一步放大安徽沿江达海区位优势，推动江淮流域水运发展，助力皖北振兴、豫货出海，促进长江经济带和中原经济区交流具有重要意义。相关到2025年，集装箱吞吐量超5万标箱近年来，我市把水运交通作为立体综合交通的重要组成部分，高度重视港口等建设。目前，已先后建成投运淮河阜阳港颍州港综合码头、临泉港综合码头等现代化码头，另有淮河阜阳港南照综合码头等项目正在加快建设。同时，我市大力推进多式联运项目建设，总投资超60亿元的安徽（阜阳）铁路国际物流港项目配套工程已于一季度开工建设；投资40亿元的阜阳颍泉港“铁公水”联运项目，目前正在开展方案设计、规划选址等工作。按照有关计划，我市将着力打造布局合理、设施先进、功能齐全、绿色智能、效益显著的现代化港口，确立阜阳港淮河中上游航运中心枢纽地位——到2025年，我市将新增1000吨级泊位27个，1000吨级以上码头泊位占比达30，港口年吞吐能力达到2000万吨，集装箱吞吐量超5万标箱。安徽省引江济淮二期工程（水利部分）初设报告获批近日，记者从安徽省水利厅获悉，安徽省引江济淮二期工程（水利部分）初步设计报告近日获水利部批复，为全面加快工程建设奠定了坚实基础。安徽省引江济淮二期工程（水利部分）计划总投资203亿元，施工总工期60个月，是国家150项重大水利工程之一。工程是在引江济淮工程基础上，以城乡供水为主，结合灌溉补水，为区域应对供水安全风险、改善生态环境创造条件的大型水利工程。根据初步设计报告，工程供水范围包含安徽省12个市46个县（市、区），主要建设内容包括输水干线工程和骨干供水工程。工程建成后可充分发挥引江济淮工程城乡供水、农业灌溉等整体效益，对维护国家粮食安全、城乡供水安全、区域生态安全和助推乡村振兴等具有重要作用。
