编者按：城市让生活更美好。优美的城市环境，完善的基础配套设施，素质文明的市民群体，是城市管理工作的根本目标和最高境界。近年来，弋江区的城市建设和面貌有了巨大改变，“宜居弋江”正款款走来。而市容市貌焕颜的背后，与弋江区环卫全面市场化、执法人性化、管控精细化分不开。
快车道上不见环卫工的大扫把，道路隔离栏不再需要人工清洗，环卫设备“鸟枪换炮”……目前，弋江区主次要道路环卫保洁全面实现了市场化，效率提高了，环卫工人轻松了，道路也更干净整洁了。
兰美霞的手不用再冻了道路隔离栏交给机器擦
48岁的兰美霞，今年的手不用那么冻了。原先需要她用手拿抹布蘸水擦洗的道路隔离栏，现在交给隔离栏清洗车清洗了。
为了让交通更流畅更安全，芜湖不少马路上都设置了隔离栏，弋江区也不例外。在利民路、花津南路、中山南路、九华南路等道路上，隔离栏越来越长。这些隔离栏虽然对交通贡献很大，但却让环卫工人们很头疼：隔离栏常年累月在马路中间，灰尘很多，影响市容市貌，但环卫工们清洗起来却很麻烦。
此前，兰美霞等8人组成的清洗分队，是弋江区市容局清洗隔离栏的主力军。她们清洗的4条道路隔离栏约有16公里长，8个人每天站在路中间，每天8小时的工作，20天才能将这4条道路的隔离栏全部清洗完。“夏天太热，地表温度太高，烤得人受不了；冬天又冷，戴着皮手套，手也冻得不行”，兰美霞说，她们站在快车道中间擦拭栏杆，还存在很大的安全隐患。
如今，这一切都过去了。8人20天才能全部清洗完的道路隔离栏，隔离栏清洗车2天就可清洗完毕，而且清洗得干净彻底，还杜绝了安全隐患。
张志霞的活轻松了大扫把“让贤”洗扫车
50岁的张志霞，从事环卫工作已经七八年了。此前，她们每天凌晨3点半起床，4点半就要赶到马路上，扛着大扫把开始一天的工作。大家边用扫把扫地，边用扫把推着垃圾向前移动，等到早上6点半结束的时候，嘴里、鼻子里都是灰尘。脏、累都不怕，最担心的还是安全。因为是在凌晨扫马路，就怕车辆莽撞，芜湖以及合肥等地均发生过车辆撞伤环卫工人的事件。
如今，张志霞的活可以轻松一些了。弋江区引进的4家环卫保洁公司，在快车道上实现了机械化作业，不需要人工普扫。夜晚，冲洗车给马路“洗澡”，随后的洗扫车把垃圾都“捡”起来。张志霞她们只需要把非机动车道、人行道做好清扫、保洁就可以了。
全面市场化道路更整洁
据弋江区环卫所副所长周德成介绍，目前弋江区道路保洁机械化程度较高。44台机械化车辆中，包括20台洒水车、19台洗扫车、3台小型油污清洗车、2台隔离栏清洗车。环卫设备“鸟枪换炮”的背后，是环卫效率的提升。一台大型清扫车日均可清扫路面18万平方米，相当于45个环卫工人的工作量；一台隔离栏清洗车，相当于80个工人的工作量。
2012年从株洲取经回来之后，弋江区掀起了“城管学株洲”的热潮，环卫市场化是其最大的亮点。截至目前，弋江区主次要道路410万平方米的清扫面积，全部实行了市场化，逐步形成“有人干事、有人监督、管干分离、层层负责”的管理架构，改变了过去政府对环卫工作统包统揽的局面，环卫工作管理水平和服务质量得到提升。（大江晚报记者马正超/文许诚/摄）
（原标题：芜湖市道路环卫保洁实现市场化(图)）
《芜湖市道路环卫保洁实现市场化》相关参考资料:
芜湖市南方道路工程、环卫市场化、达州环卫市场化、达州环卫处市场化、环卫保洁安全教育、环卫保洁侧记、林州市环卫保洁服务、农村环卫保洁服务社、晋城市环卫保洁中心
