来源时间为：2019-04-24
新款欧陆GT敞篷车的动力来自该品牌的双涡轮增压6.0升W12发动机。626马力的发动机位于底盘后面，重量比去年减轻了30千克，采用快速换挡的八速双离合自动变速箱，驾驶这里全轮驱动的欧陆GT敞篷车就像在海上被海浪突然袭击一艘货船一样。百公里加速可以在3.7秒内到达，落后于Coupe十分之一秒，而敞篷车的333公里/小时的最高速度则与其兄弟车型相匹敌。
在内饰方面，新款宾利欧陆GT敞篷车将旧世界的魅力与现代装饰、技术相结合，它和它昂贵的价格一样精致。每个钻石滚花旋钮都以令人满意的重量移动，每个装饰面板都用很细很细的割线分开，几乎每个可见表面都采用了高质量的材料。
只有安装在中控台的按钮给人的感觉不太满意，不过，我很乐意使用这些保时捷（如Cayenne和Panamera）的触控式电容式按钮。
在仪表盘的中央是一个12.3英寸的触摸屏信息娱乐设置，集成了导航系统。它具有清晰的图形和快速的触摸输入响应时间，但是却需要设置的大量菜单。
虽然标准的信息娱乐显示器是静态的，但宾利提供了一个可选的旋转装置，只需按一下按钮就可以将屏幕换成三个模拟仪表（外部温度显示器，指南针和计时表）。
关上车，就可以看到一个简简单单的白板，这是一个整洁，却又非常昂贵的方式，但可玩性挺高。
除了室内各种噱头之外，欧陆GT敞篷车也证明了这是一款出色的自上而下的旅行车，它同样渴望在西班牙南部光滑而直的高速公路上行驶，因为它正在穿越该国蜿蜒的山路。虽然敞篷车的重量仅比Coupe重170千克，但是大宾利的重量仍然高达2414千克。
当你想尽情的享受敞篷车的快乐时，只需要一个按钮，只需要19秒。当速度达到48公里/小时，按下控制台安装的按钮，在19秒内就可以看到蔚蓝的天空。随着顶部收起和牺牲后座的挡风板到位，驾驶室并没有感受到任何明显的风速。当我们移除手动操作的挡风板时，终于感受到了呼啸的风，把我的发型都吹乱了，很像一个金毛狮王。
尽管W12具有巨大的威力，但它沉闷的声音和坚定不移的扭矩带（从1350转到4500转，扭矩可达700牛米）都让发动机具有相当的个性。当然，它偶尔会传来源于排气口的吠声，但感觉更像是你清了清嗓子，而并没有大声喊出来。虽然动力总成缺乏特性，但底盘和全轮驱动系统弥补了动态能力。它搭载可选的22英寸车轮和PirelliPZero轮胎（标配21），改变了乘坐舒适性和横向能力。
宾利欧陆GT座舱内设施齐全，设计完美对称的腰梁，考究典雅的仪表盘、风格统一的中控台眼镜盒以及前排座椅背部的便捷小餐桌设计全部为精心装配，为乘车人带来便利与高品质体感。细节还有风琴音栓式控制旋钮，其手感流畅顺滑而又稳固牢靠。方向盘给予驾驶者牢靠把控的感觉，在持续高速条件下容易操控、持久耐用。为您带来奇妙的驾驶感受。
本公司提供多样化增值服务：
1.车辆保养售后
2.全国保险出单
3.车辆验车、上牌、办理购置税优惠，北京小客车指标及靓号！
4.针对交付订金或意向金客户提供机场、高铁站免费接机、接站服务。
咨询时若提及是在汽车时代看到的或添加大客户经理微信将可享受更多优惠，价格采集自当日信息，实际售价请与4s店联系。
