坚持立足当前与着眼长远相结合。以纯电动汽车、增程式电动汽车为产业发展重点，逐步推进和实现新能源汽车的全面发展。同时积极谋划发展燃料电池汽车等其他新能源汽车，抢抓未来新能源汽车产业发展制高点。
坚持内部培育与外部引进相结合。坚持自主创新，把技术创新作为推动产业发展的主要驱动力，加快形成具有自主知识产权的技术、标准和品牌。同时加强产业链薄弱环节招商引智，积极利用全球资源，深层次开展对外技术、产业、资本合作，探索合作新模式。
坚持产业发展与推广应用相结合。同步推进新能源汽车的产业发展和推广应用工作，以应用推广带动产业发展，以产业发展支撑应用推广，创新产品服务和商业模式，发展生产性服务业及新兴业态。
以龙头为抓手。打造以奇瑞新能源、奇瑞商用车为双龙头的发展格局。
以关键零部件为支撑。引入高比能量动力电池、电控系统、大功率电器等关键零部件企业。
以产业集群为方向。重点发展隔膜、轻量化及“六小电”部件企业。
以产业基金为助推。设立专项扶持基地企业的产业基金，助推产业发展。
以产业政策为导向。凸显政策洼地效应，强化项目建设。
以平台为突破。积极拓展研发创新平台、投融资平台、政府服务平台。
以推广应用为目标。明确推广领域，坚持协同推进，做好推广应用与产业培育相结合。
（四）发展目标
到2020年，基地力争实现产值500亿元、税收20亿元、三年累计完成固定资产投资115亿元。其中：2018年实现产值270亿元、税收10亿元、固定资产投资35亿元；2019年实现产值390亿元、税收14亿元、固定资产投资40亿元；2020年实现产值500亿元、税收20亿元、固定资产投资40亿元。
1、产业发展目标
到2020年，新能源汽车年累计产销25万辆，动力电池年产能100亿安时，驱动电机年产能20万套。新能源汽车产业总销售收入500亿元以上。建成国内领先的新能源汽车产业集群，动力电池与电池管理、电机驱动与电力电子、电子控制与智能技术、自动化、轻量化、智能化等核心技术达到国际同步水平，整车生产规模居于国内前列；骨干企业和产品具备国际市场竞争力，龙头企业和产品具备国际影响力；产业链具备强大的内生动力，体制机制完善，整车及关键零部件研发、生产制造、技术服务等相关环节协调发展，呈现良好的产业生态。
2、产业链培育目标
到2020年，新增1-2家大型新能源整车企业，6-10家大型关键零部件企业，其中产值超200亿元企业1家、超100亿元企业1家。整车及关键零部件企业具备自主研发能力。产业链完善，涵盖整车、关键零部件、充电加气（氢）基础装备生产和第三方研发、租赁服务、充电服务等新兴业态。
表3：芜湖新能源汽车产业基地龙头企业2018-2020规划目标
公司名称
年份
产量（辆）
产值（亿元）
奇瑞新能源
2018
44000
50
2019
90000
115
2020
150000
200
奇瑞商用车
2018
30000
32
2019
50000
48
2020
100000
100
3、创新及人才目标
到2020年，基本形成适应创新驱动发展要求的制度环境和工作机制，产业创新能力显著提升。新增省级以上创新研发平台10个，骨干企业研发经费投入占销售收入比例超过6，新增授权发明专利500件以上；引进 及技术带头人50人以上，技术团队10个以上。
4、技术提升目标
到2020年，动力电池模块比能量达到300瓦时/公斤以上，成本降至1元/瓦时以下，促进氢燃料电池产业化应用。
5、新能源车示范推广目标
到2020年，新能源汽车在公共服务等领域得到广泛应用，在全市累计推广新能源汽车达到8万辆以上。
6、充电设施建设目标
到2020年，在全市累计建设充（换）电站50个以上，充电桩8万个以上，加氢站5座以上。建立覆盖全市、布局合理、设备先进的充电设施服务网络，满足新能源汽车运行需要。
五、发展重点
重点推进纯电动汽车、增程式电动汽车的研发及产业化；鼓励发展特种用途电动汽车，研究探索燃料电池汽车。
依托奇瑞新能源，重点推进高续航里程纯电动汽车、增程式电动汽车、共性技术研发及产业化，加快A0SUV、SUV、A级车的上市进度，着力打造新能源整车龙头企业。
大力发展新能源专用车。支持奇瑞商用车扩大城市电动物流车市场占有率，加快7座纯电动商务车的研发进度。支持宝骐汽车与国内外知名车企的战略合作，加快推进新能源商用车发展，扩充新能源汽车产品类型，提高新能源专用车生产能力。
培育与引进并举，突破关键核心零部件技术瓶颈，打造关键零部件领军企业。
依托天弋锂电池，发展高比能量锂离子动力电池及其管理系统，突出新材料、新结构、新工艺的创新。大力发展锂离子电池正极、负极、隔膜和电解液等关键材料。支持国氢能源研发高可靠性低成本燃料电池与车用储氢及制氢系统，探索多元化动力电池在电动汽车上的应用。
依托奇瑞安川电机，重点推进永磁电机及其控制器一体化的研发及产业化，大力发展大功率车用绝缘栅双极晶体管（IGBT）模块等。到2020年，电驱动系统功率密度达到2.5千瓦/公斤以上，成本降至200元/千瓦以下。
依托赛腾微电子，积极引进大功率器件项目，结合整车产品开发，重点发展电动汽车整车控制器，加快开发混合动力多能源管理系统，推进车载信息系统、车用传感器和执行系统的研发及产业化。
依托舟之航电池包、天鑫电池包等，加大BMS定制化、热管理及CFD仿真分析技术的开发和应用，积极探索电池包的轻量化设计方向，力争电池包比能量处于国内领先水平。
产业
依托忠旺公司，进一步优化车身铝制轻量化技术的研发与应用，加快忠旺精铝新材料产业园建设进度，促进铝制车身更快推广。
依托明基材料、云一新材料等，发展动力电池隔膜，鼓励企业发展湿法隔膜 涂覆强化技术，突破国际技术壁垒，实现高端隔膜市场自主化。
引进先进传动技术。重点推进电动汽车专用机电耦合装置、减速器、电驱动桥的产业化，加快开发能有效提升电机及传动系统效率的动力合成装置及控制系统。
依托博岳锂离子、安达新能源等，发展锂电池上游产业，重点推进以三元材料为主的电池正极研发。
依托纽威吉电空调、深圳威迈斯，发展新能源汽车电空调和DC-DC能源转换系统。重点推进电动助力转向系统、可用于能量回馈的电动助力制动系统的开发及产业化，加快发展车用电子仪表、车用传感器等关键产品及其基础元器件，不断向“六小电”拓展，进一步健全产业链条。
依托金玺实业、恒天易开，通过分时租赁、以租代售、企业通勤等措施，不断加大新能源汽车推广力度，支持芜湖企业走向全国，推广芜湖经验。
研发自动化、智能化技术与产品。重点推进电动汽车的自动化、智能化研发与产业化，加快发展基于物联网、车联网的运营监控平台建设。
推进智能交通建设。随着新能源汽车推广应用规模的扩大，以新能源汽车为载体，适时推进全市智能交通建设，为构建智慧城市做好基础。
加强协同创新和生产配套。强化关键零部件企业与轨道交通、航运等行业的产业联动，积极探索电池、电机等产品在有线无轨电车、有轨电车、光伏发电、通讯基站等领域的应用。
六、主要任务
从基础科学问题、系统集成技术、共性核心技术以及集成开发与示范四个方面，设定并攻关各专项中的重点任务。
加强人才培养与引进。以重点项目、创新联盟、研发基地等为依托，培养一批具有较高水平的新能源汽车专家和学术带头人。依托与基地合作的清华、同济、北理工、西电等国内高校，开展人才柔性引进合作，提高产业研发水平。依托安徽工程大学、安徽师范大学加强与新能源汽车相关的电化学、新材料、车辆工程、汽车电子、机电一体化等相关学科建设，设置与发展新能源汽车配套的专业，培养研发与技术应用型人才。依托《芜湖市关于支持战略性新兴产业发展人才专项政策（试行）》，针对新能源汽车产业高精尖人才、青年英才、产学研机构柔性引进人才等给予政策补贴。增强新能源汽车领域职业教育和岗位技能提升培训，提高相关从业人员的职业技能。积极引进新能源汽车领域的科技 和科研创新团队。鼓励企业选派科技人才和高技能人才出国学习培训，参与国际科技合作。
着力突破一批关键共性核心技术。建立和优化新能源汽车整车开发流程，突破整车设计、动力总成、整车匹配等关键共性技术，推进新一代轻型纯电动汽车的研发及产业化，如奇瑞新能源开发的S51EV500、S61EV600“纯电动高性能长续航”车型、奇瑞商用车开发的优优EV300车型。国内首创全铝合金型材空间架构的轻量化汽车平台，由全铝向钢铝混合升级等。重点推进动力电池关键技术研发，突破安全性、一致性、能量密度、循环寿命、成本、关键材料及系统集成等技术瓶颈。根据燃料电池技术进展，适时适度开展制氢、储氢、加氢技术与装备的研发。鼓励开展驱动电机、电动空调、电动转向、电动制动等关键产品和机电耦合、能量回收、轻量化、自动化、智能化等关键技术以及新能源汽车基础设施关键技术的研发。支持高校和科研机构在基础和前沿技术领域开展合作研究，鼓励企业和研发机构开展全球研发服务外包。
实施标准与知识产权战略。针对芜湖市新能源汽车产业链的技术发展现状和趋势，加快制定奇瑞小蚂蚁全铝骨架车身标准体系。在现有新能源汽车国家、行业标准的基础上，进一步研究制定充电、电池组、新一代纯电动汽车底盘、可快换式电池包、能量消耗、污染物排放、电池包梯级利用和回收再利用等地方标准。依托高新区国家级知识产权试点园区，构建覆盖全产业链的专利体系，提升市场竞争力。依托设立在基地的安徽省新能源汽车产业知识产权联盟。建立新能源汽车专利信息服务平台，加强知识产权的创造、运用、保护和管理。
支持和鼓励较为成熟的地方标准上升为国家标准，注重地方标准与国家标准和国际标准的衔接。鼓励新能源汽车整车和零部件生产企业积极采用国际标准和国外先进标准，提高行业准入门槛，促进产业可持续发展。加强新能源汽车知识产权工作的统筹规划、系统设计，构建覆盖全产业链的专利体系，推进企业实施专利和品牌战略，提升市场竞争力。鼓励开展国际专利检索与分析，建立新能源汽车专利信息服务平台，加强知识产权的创造、运用、保护和管理。
实施产业创新能力建设工程。围绕新能源汽车产业发展重点领域建设3-5家省级工程实验室、工程中心和重点实验室，推进建设国家级和国家地方联合创新平台，形成配置完整、功能齐全的共性技术研发平台体系。推进国家新能源汽车质量监督检验中心、动力电池质量监督检验中心、新能源汽车电器质量监督检验中心等国家级检测试验平台或基地建设并支持其申报国家级、省级创新平台。支持基地企业在境外设立研发机构和开展联合研发活动，鼓励境外企业和机构在芜设立研发机构。
以奇瑞新能源牵头，与百度公司、360公司、立得空间建设智能驾驶技术研究院，布局前瞻技术。以奇瑞新能源、奇瑞商用车牵头，联合同济大学、明天氢能公司建设氢燃料电池研究院，重点研发氢燃料电池乘用车
